港口斗轮取料机回转减速机的国产化改造

对黄骅港现有取料机在使用过程中回转减速机出现的故障进行了详细的分析,完成了减速机的国产化改造,降低了故障率.     

ZPW-2000A无绝缘轨道电路施工

通过介绍无绝缘轨道电路改造的施工方法,避免了一些问题的出现,为电气化改造中的编码方法、点灯条件的完善提供了可以借鉴的经验。     

港口皮带机输送带撕裂产生的原因分析及预防

随着煤炭及港口运输业的不断发展,输送带的使用范围越发广泛,在实际生产过程中,由于各种原因造成皮带撕裂,严重影响了设备的正常运行。对输送带撕裂产生的原因进行了探讨,并提出了减少输送带发生撕裂的几种措施。     

圬工梁检查维修装置的研究

本文介绍了一种新型的圬工梁检查维修装置的研究试验，该装置能够穿越桥墩贯穿全桥，适用于圬工梁各种在的检查和治理。     

装船作业流程逆启动和顺停的开发与实现

1 问题的提出 我公司装船一部有皮带机28台,功率都在300kW以上.这些大功率皮带机是耗能的主要设备,而皮带空载率的大小直接影响作业能耗的高低.为了减少皮带机空转的时间,开发了流程逆启动和顺停操作. 以前流程启动的顺序如图1所示,无论地面皮带(包括BM、BJ、BQ皮带)和单机皮带上是否有煤,都是由装船机悬皮首先启动,然后下游BM皮带、BJ皮带、BQ皮带依次顺序启动,最后取料机悬皮起动,开始取煤作业.这样的启动顺序往往会造成在上料前的一段时间下游皮带处于空载运转状态,装船机皮带起动的时间越早,空转的时间就越长,当流程启动次数较多时,就会造成电能的大量浪费.为此,我部技术人员通过分析现场的流程情况,分段计算流程启动时间,认为流程逆启动是可行的.     

装船作业流程逆启动和顺停的开发与实现

为了进一步完成公司年度节能降耗的指标,技术人员根据本部设备情况和装船流程工艺开发了取装流程的逆启动和顺停操作,攻克了"取料机长时间不上料"和"流程长时间空运转"这两项难题,为公司的节能工作做出了很大的贡献。     

安全系数和许用应力在机械设计中应用的体会

结合笔者在课题研究中的具体实例，介绍了机械设计中的强度条件和安全系数，许用应力的选题。     

四层长钢轨列车不停电解锁安全防护装置的应用

本文介绍了长钢轨列车不停电解锁安全防护装置的结构和原理，。该防护装置的应用解决了长钢轨列车在电气化区段不停电解锁的安全防护， 实现了长钢轨列车在电气化区段满载运轨。     

影响钢丝绳芯输送机接头质量因素的探讨

随着钢丝绳芯输送带的使用范围越发广泛,提高接头胶接质量,确保输送带的长寿命运行成为一个关键环节.对于影响皮带机接头胶接质量的各个因素进行了探讨,提出相应对策.