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1.
大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析 总被引:3,自引:0,他引:3
基于有限单元法,推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程,并将其转化为增量形式,建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。研究了某主跨360m的斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性。并对其分别进行线性,非线性动力分析。,结果表明,大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视。通过确定性地震反应分析可知,该桥抗震性能良好,地震荷载不控制设计。 相似文献
2.
3.
4.
5.
在深水工程5#隧洞二次衬砌混凝土施工中,成功地采用自行设计、加工的组合式混凝土衬砌台车进行混凝土浇筑。文章介绍组合式混凝土衬砌台车的结构、工作原理和施工工艺,与整体式混凝土衬砌台车相比具有一定优势。 相似文献
6.
介绍了传统铁路大型养路机械电气控制系统的组成、特点及不足;提出一种新的基于PPC、PLC及现场总线的设计方案。 相似文献
7.
湿喷混凝土技术在铁路隧道中正在普遍推广应用。就其在长梁山隧道施工中采用的机具、材料、方法及工艺等提出了自己的看法。 相似文献
8.
邱建平 《现代城市轨道交通》2013,(5):35-37
介绍城轨车辆静调作业内容及场地标准,对其定修车辆段静调列位的3种设置方式进行了探讨,得出定修车辆段静调库宜独立设置,当双周三月检库能力富裕较多时可与其共库共线设置,不建议与定临修库共库设置的结论。 相似文献
9.
梯形轨道系统动力特性及减振效果试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用锤击法,对梯形轨道系统(简称梯轨)进行动力特性试验。利用变时基传递函数细化分析方法,解决力信号时域波形精度与加速度信号频率分辨率之间的矛盾,提高低频脉冲频响分析精度。根据锤头材料的锤击特性和试验研究的频率范围,分别选择尼龙和钢制锤头进行梯轨模态和减振特性试验研究。结果表明:梯轨的低阶模态分布比较密集,基频为48.6Hz,前3阶模态的阻尼比较高,1阶阻尼比最大,达到6.64%;梯轨的工作频率约为50Hz,在梯轨工作频率之上1/3倍频程中心频率处,传递损失不随锤击力的大小而变化,梯轨的振动衰减系数为常数;梯轨具有较高的减振作用,在0~1000Hz频段传递损失在45dB左右。 相似文献
10.
结合道路桥梁工程技术人才培养方案,对高职院校应用型高技能人才分层次教学进行研究与探讨。以学生现有的知识、能力水平出发,关注学生的个性发展,提出了人才培养方案的优化措施、实施办法,由单纯传授知识转变到培养学生知识、能力、素质的统一上来,有针对性地为不同层次学生设计了不同的学习目标、内容和方法,给学生增加更多的选择权,突出了学生的主体地位,促进学生的更好发展。注重学生的实践与学习过程,处理好集体教学与个别教学的关系,在面向全体的前提下照顾个体差异,使所有学生都能在原有的基础上得到发展与提高,实施效果良好。 相似文献