自缷船

缩短散货船的卸货时间,是提高船舶运输效率的一个关键问题,这对于从事短途运输的散货船尤为重要。采用岸吊和抓斗卸货的效率很低,国外现在达到每小时1000—2000吨,而我国卸煤每小时平均只有350—600吨。这主要由于抓斗作业有一半举重量浪费在空斗重量上,又有一部分时间浪费在空斗返回上,同时清仓作业既费时间又费劳动力。     

“大庆19号”油船改造方案的探讨

作者通过船舶实际情况调查、设计方案拟订、主要施工方案安排和营运经济分析,对“大庆19号”油船提出了更换并放大中部货油舱区域船体的改造方案。鉴于该方案的投资收益大,船舶营运经济性好,工艺亦不难,建议试行本项改造方案。