造船生产设计若干问题探讨

一、概述鉴于船舶建造工艺及其生产管理的复杂性,要求船厂在开工之前,就对产品建造的各个组成部分以及它们之间相互关联的诸环节,不仅作定性分析,而且应尽可能地作出精确的定量分析,为指导施工与组织施工提供依据,从而确保整个生产活动有条不紊地开展,以达到预期的效果。作为产品建造的第一道环节,现行的施工设计无论从深度与广度上讲,都不能适应新的要求。造船生产设计应强调全局观念,即以达到全局效果最佳或综合生产能力最大为最终目标来合理规定并支配各个局部。因此,对技术     

开发研究的能力模型和管理形态

本文从论述开发研究的性质和特点出发,提出了描述其科研能力的物理模型,并以此为基础,阐述了对开发研究的管理思想、原则、内容特征、结构机制与功能的若干认识。文章强调,社会和经济的需求是开发研究的运行枢纽,技术经营型是它的基本管理形态,多层次联合是其结构机制的主要形式,而有效地开拓技术市场是它得以发展的关键。     

机器人柔性制造系统与船舶工业的现代化

生产发展的需求与技术上的可行性,是开发与应用的推动力。考察技术进步的历史,往往是从经济需求预测→新工艺方法开发→新装备研制和应用→新的生产组织形式建立的循环。成组技术的广泛应用,将进一步推动计算机技术在生产中的应用,并将促进机器人、柔性制     

成组技术在造船中应用前景初探

大批量生产方式的优越性是明显的,它意味着稳定的生产程序、自动化的生产手段和高的劳动生产率,因而效益高、成本低。但是,国民经济的发展,科学技术的进步,市场需求的变化,仍然使得多品种、中小批量的生产是过去与今后的主要生产方式,即令在工业发达国家中,机械产品的中、小批量生产也几乎占75～80%以上。船舶工业是典型的多品种、单件或小批量生产,因此,欲提高造船劳动生产率和降低成本,不能不充分考虑到这个特点。     

机舱管路的自动布置

一、前言船舶机舱中的管路分布密集,曲形复杂,若由人工布置管路,则工作量颇大,故尤其需要应用电子计算机自动布置管路。本文阐述PCPS系统中的管路自动布置方法。我们研制的船舶管路程序系统PCPS(PipeComputer Programming System),是一个将电子计算机应用于船舶管系施工设计的程序系统,它具有自动设计、设计检验、自动绘图、零件计算及提供生产管理信息等五个功能。自动设     

船舶轴系最佳校中问题

本文介绍在遵守规定的负荷、应力和轴承位移等限制条件下,通过最佳校中计算,合理地配置与调节各轴承的位置,将船舶轴系安装成规定的曲线形状,使各轴承的负荷呈最佳分配状态,可以改善轴系的运行性能。指出轴系的最佳校中同其技术设计有着密切的关系,举例说明了最佳校中的技术效果,并提供了这一工艺的实施方法。     

船舶管路程序系统PCPS

本文介绍电子计算机在船舶管系施工设计中的应用。着重阐述应用动态规划进行机舱管系的自动布置,其要点是:按给定的管路始终点等原始数据,计算管路的最佳路径;根据实际工艺要求,确定管路的安装位置;在对管路作优化处理后,最终自动完成布置。此外,文章还介绍了采用非线性规划理论对由人工布置的管路自动进行干涉和工艺性检查的方法。文章最后概略介绍了自动划分连接点、进行零件计算和绘图,从而为管系的加工、安装及生产管理提供有关信息的功能。 由于PCPS系统的程序设计立足于我国造船生产的实际情况,因而具有一定的实用价值。