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本文简要介绍了一种用于超浅水船舶的新推进枝术,提高了推进效率,船舶抗波性与稳性好,且操纵灵活,对我国内河航运的发展起了积极作用。  相似文献   
2.
这是一项船体线型技术,其纵剖面在1.5~6站范围内呈 W 形线型。它采用对封闭式双隧洞,推进器位于隧洞内,克服了艉隧洞型船舶的缺点,可提供较大的回转力臂,提高了船舶的操纵性和稳定性,并可充分发挥主机的推力,在主机功率相同的情况下,能明显提高航速。  相似文献   
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