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1.
郑志恒 《珠江水运》2008,26(3):47-50
在简述GIS及其在交通领域的应用的基础上,重点介绍了其在水上交通领域的应用,给出了水上交通GIS的功能及基于GIS的水上交通智能管理框架。  相似文献   
2.
为解决现有水下潜器系统组成复杂、丢失后难以搜寻等问题,借鉴扇翼飞行器理念,提出扇翼推进水下潜器的新概念,弥补现有水下潜器的不足.针对扇翼推进水下潜器的核心装置扇翼推进器的敞水性能问题,运用CFD方法对比分析了一定的来流速度下,扇翼推进器和可倾斜轴导管桨在定深直航工况下,产生同等负升力和推力条件下的敞水效率.结果表明应用在高升推比的水下潜器上时,扇翼推进器的敞水效率远高于可倾斜轴导管桨,一定程度上论证了扇翼推进水下潜器概念方案的可行性.  相似文献   
3.
当前操控设备通常只适用于特定型号ROV,为满足深海空间站搭载多型ROV装备统一操控的需求,在调研国外ROV操控技术发展现状的基础上对多型ROV统一操控技术进行研究,梳理ROV操控标准信息接口,完成ROV操控通用软件的架构设计,并提出设备免驱的ROV操控电气接口,可为ROV通用操控设备的研制提供参考。  相似文献   
4.
为减小海上船舶海损事故的发生,提高船舶监管能力,同时为了更好地对海上运输进行监督管理、提高遇险救助能力,建立高效的水上交通管理系统,在GPS及相关技术的基础上,探讨船舶定位监控系统的解决方案。  相似文献   
5.
郑志恒 《珠江水运》2011,(14):89-91
水巴作为一种能耗低、输载量大的交通运输方式,在广州的发展经历了由盛转衰的过程。本文分析了广州水上巴士客流量少、乘坐率低的原因,对如何发展水巴提出了具体的建议,为广州市发展低碳交通、构建立体化交通提供参考。  相似文献   
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