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研究了不同转速下二甲醚发动机组合燃烧的压力振荡特性,确定了压力振荡的时域特征和频域特征,考察了进气道引入燃料量(PI)对缸内压力在不同频域的子信号峰值的影响规律。研究结果表明,转速1500 r/min下,PI由0.77 mg/s增加至1.37 mg/s时,放热率曲线均呈三阶段放热,缸内压力级频谱曲线包括速降段、缓降段和波动段三个阶段。1100 r/min时规律类似。PI增加,HCCI燃烧低温放热部分峰值增加,峰值相位提前;高温放热部分由单峰变为双峰;扩散燃烧部分波动变剧烈。缸内压力带通滤波得到低频域子信号p1、中频域子信号p2和高频域子信号p3,其中子信号p1对应正常燃烧压力,子信号p2和p3对应燃烧压力振荡。燃烧状态决定了子信号各个循环的峰值。PI增加,子信号p1各个循环的峰值均增加。正常燃烧状态,子信号p3各个循环的峰值均很小,子信号p2的峰值明显大于子信号p3的峰值。发生轻微压力振荡时,子信号p3各个循环的峰值显著增加。发生剧烈压力振荡时,子信号p2各个循环的峰值显著增加。 相似文献
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岸边集装箱起重机(岸桥)在强震持时的作用下,易产生屈曲大变形和跳轨等非线性响应行为。为快速准确地预测岸桥结构的强地震动响应特征,提出一种基于轮轨接触的岸桥结构多自由度体系(MDOFS)分析模型,并解耦得到其等效单自由度体系(SDODS),计算分析不同地震载荷作用下的结构弹塑性位移响应和总变形能量的非线性特征;将该等效单自由度体系与岸桥精细有限元数值模型(FEM)的计算结果进行对比分析,二者位移项和能量项的误差分别在5%和8%以内,具有较好的一致性。研究结果表明,等效单自由度模型计算结构强震动响应的结果可信度高,相比有限元数值模型分析方法具有更高的计算效率,对岸桥抗震设计的指导和评估具有重要的工程意义。 相似文献
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核电作为一种新能源,在我国有着较广泛的应用。作为核电设备,尤其是某些重要部件具有超重、超大和不可拆分性,对于码头装卸工艺提出了较高的要求。本文对某内河核电大件码头装卸工艺的选取进行分析并最终选取合适的装卸工艺方案。 相似文献
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