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阎秀蓉 《中国远洋航务公告》2001,(8)
一、市场特点 美国和日本原油进口量占到世界总进口量的26％,从去年四季度开始的经济衰退,导致两大经济强国对原油的需求降低,直接冲击了油轮运输市场。在6月,由于炼油利润的减少,很多炼油厂不得不削减从中东的订单,该地区的VLCC运价降到了WS45点以下,只有去年10月份的1/4,而8个月前VLCC的运价达到WS190点。伊拉克暂停了原油出口,对SUEZMAX市场造成冲击,北 相似文献
2.
阎秀蓉 《中国远洋航务公告》2001,(2):34-35
与1999年的市场相比,2000年的油轮市场可谓是极度繁荣。无论是原油航线还是成品油航线,运价都出现了飞速上扬。在原油市场,旗舰船型VLCC4条航线平均运价比去年底增长了近250％,SUEZMAX 2000年的表现也是非凡,运价增长了一倍,AFRAMAX亦不甘落后,运价增幅在88％以上。成品油 相似文献
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