排序方式: 共有28条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
4.
5.
为了研究相互邻近的地下结构的地震响应特征,以某新建地铁车站结构和上部密贴的既有公路隧道结构为对象,利用有限元分析软件MIDAS-GTS,对水平密贴的两个地下结构的地震响应进行数值模拟,分析公路隧道结构在有、无地铁车站结构时的地震响应,探讨结构接触面性质对水平密贴结构的地震响应的影响。计算结果表明:1)在设定条件下,地铁车站结构对公路隧道结构水平位移的影响幅度小于5%,但公路隧道顶板与底板的相对水平位移峰值增大了20%,水平加速度峰值增大幅度大于5%,隔墙动应力峰值增大11%,底板结构应力峰值增大150%;2)影响公路隧道结构动力响应的结构接触面性质主要是切向刚度,切向刚度增大,接触面范围内的公路隧道底板下侧的动应力减小,而接触面两侧的公路隧道底板的动应力却有明显的增大。 相似文献
6.
通用性概预算微机管理系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍通用性概预算微机管理系统《建筑安装工程概预算微机管理系统(CYB)》的算法设计、数据库的设计、程序设计及功能实现、系统的特点和适用范围。 相似文献
7.
8.
9.
陈建民 《铁路工程造价管理》1997,(3)
一、概述 随着建筑市场竞争的激烈,建筑企业正向跨地区、跨行业的方向发展,而工程项目所实行的投、招标,又使得用手工编制预算报价的方法,远不能适应其工作量大、时间紧、调整频繁的需要。因此,迫切需要一种灵活方便、适应性强、具有通用性的概预算微机管理软件。 不同行业的概预算,其定额结构基本相同,不同的是其各自有“编制办法”或“费用定额”,即费用种类及费用计算方法不同。因此, 相似文献
10.
山区高速公路相对于一般公路,由于填切较大,需要占用大量的土地,用地数量较大,因此在山区高速公路设计过程中,针对土地利用进行合理设计,从“量”上减少土地征用数量,在“质”上避开价值高的土地,实现高速公路建设的“资源节约和环境友好”。 相似文献