假如有一个珠江航道局

许多时候，向外界介绍自己的身份时，别人总是不识时务地把单位名称误读为：珠江航道管理局。此时，本人略带自豪地纠正说：会的，那时珠江航道局是珠江航务管理局下属的一个单位。于是，就着这个话题，笔者作出如下的假设。     

安铺,那两个海事人

<正>人物简介陈柳、陈庆东:湛江遂溪海事处。两人的办公室倒是很宽敞,位于镇与村的结合部位,可是越大就越显得空旷,让人倍感孤独。见到安铺的两个海事人,感受很特别。海事工作有光鲜的一面,也有艰辛与孤独的一面。廉江市的安铺港,这个曾经辉煌而今衰落的河海港,把两位年轻人留在了安     

徐万元:直面风浪的水手长

<正>人物简介徐万元:1954年出生,1976年上船,迄今在甲板上工作了34年。现任"南海救196"轮水手长。水手长的工作是实实在在的,来不得半点儿虚假。它既需要有相当的技巧与灵活,又需要以生命相托。     

假如有一个珠江航道局

许多时候,向外界介绍自己的身份时,别人总是不识时务地把单位名称误读为:珠江航道管理局。此时,本人略带自豪地纠正说:会的,那时珠江航道局是珠江航务管理局下属的一个单位。于是,就着这个话题,笔者作出如下的假设。假如有一个珠江航道局,珠江航道的建设就会由中央(包括交通运输部)统一规划、全额投资建设,而不是由     

徐万元:直面风浪的水手长

<正>人物简介徐万元:1954年出生,1976年上船,迄今在甲板上工作了34年。现任"南海救196"轮水手长。水手长的工作是实实在在的,来不得半点儿虚假。它既需要有相当的技巧与灵活,又需要以生命相托。     

安铺,那两个海事人

<正>人物简介陈柳、陈庆东:湛江遂溪海事处。两人的办公室倒是很宽敞,位于镇与村的结合部位,可是越大就越显得空旷,让人倍感孤独。见到安铺的两个海事人,感受很特别。海事工作有光鲜的一面,也有艰辛与孤独的一面。廉江市的安铺港,这个曾经辉煌而今衰落的河海港,把两位年轻人留在了安     

期待《航道法》出台,更期待体制之顺

《航道法》呼吁了十几年,全国人大立法委员会虽然已经开始行动,但这仍将是一个漫长的等待。中国体制顺一切均会顺。立法只是一个保障和依据。例如《港口法》。当体制不顺的时候,即使《港口法》出台,也无济于事。只有体制不顺的时候,才急切地盼望一部法律来解决一切矛盾。可是,这能做到吗?能解决中国航运发展的诸多问题吗?诚然,《航道法》理论上可以解决航运与其他关系的矛盾问题,比如     

期待《航道法》出台，更期待体制之顺

《航道法》呼吁了十几年,全国人大立法委员会虽然已经开始行动,但这仍将是一个漫长的等待。