天津港水工设施动态系统综述

介绍了“天津港水工设施档案资料动态管理系统”的概况及其系统的组成。该系统将原来庞大的档案资料浓缩在光盘内,大大地提高了管理效率和水平。     

船舶制造企业ERP环境下的目标成本控制

本文根据船舶制造企业的管理特点提出，船舶制造企业ERP的实施，必须围绕目标成本控制与交货期这两个中心进行企业流程再造，以保证船舶制造企业管理目标的实现。给出了船舶制造企业ERP环境下目标成本控制的具体方法。     

湖南省交通运输现状及思考

介绍了湖南省的交通运输现状，分析了其发展优势及制约因素，提出促进交通运输发展的主要措施：进一步完善交通发展的主要措施：进一步完善交通运输市场经济体制，加强交通基础设施建设，坚持水陆并举；改善和加强运输行业管理。     

计算机网络安全与防范

随着计算机网络的发展,在加快了社会信息化进程的同时,也带来了诸多的网络安全问题。因此,在开展网络应用时,加强网络的安全保障显得越来越重要。本文概要地介绍了计算机网络安全的特征以及计算机网络面临的主要威胁,提出了相应的计算机网络安全防范措施。     

天津港水工设施动态系统综述

介绍了“天津港水工设施档案资料动态管理系统”的概况及其系统的组成。该系统将原来庞大的档案资料浓缩在光盘内，大大地提高了管理效率和水平。     

湖南交通前景展望

<正> 湖南地处沿海与内陆的结合部和长江经济开发带,有国土面积21.18万平方公里,人口6400多万人,自然资源十分丰富。发展湖南交通不仅在本省国民经济建设和社会发展中占有举足轻重的位置,而且在全国经济建设中也具有不可忽视的作用。 一、湖南经济发展对交通运输的需求 面向21世纪的湖南,国民经济和社会进步都将进入一个新的发展时期。湖南省委、省政府制定的发展规划和战略目标是:“九五”期湖南要初步建立社会主义市场经济体制,人民生活达到小康水平,全面实现第二步战略目标,并为向第三步战略目标迈进奠定坚实的基础。全省国内生产总值按1995年价格计算,到2000年     

基于知识的船舶报价系统设计

本文针对船舶行业竞争的激烈性、船体结构的复杂性和实际报价工作中存在的难点，提出了在历史资料和经验公式的基础上建立报价知识库，通过母型船模型识别，并借助于报价知识，实现了基于知识的船舶报价系统设计。     

天津港排水管网信息系统的建立

<正> 1 前言天津港地下排水管网系统始建于70年代,当时港区由于部分道路及货场的修建,排水管道虽相应建立起来,但数量很少。80年代以后大规模建港,修建了从港区四号路穿越二号路货场到码头前沿的排水管,才建立起了完善的排水系统。排水系统管理台帐于1992年建立,由于其管道建设年代不一,所以有大部分管道无资料可查,部分检查井被掩埋,无法探清管线的准确位置,且近几年部分排水设施进行大修改造,结构和技术状况发生了很大变化,为此急需建立能满足港区