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本文根据中国船级社《钢质海船入级与建造规范》要求并满足船舶结构强度和稳定性条件,采用分级优化方法,开发了散货船舯剖面纵向构件结构优化设计程序,并以12000吨江海直达散货船作为实例进行舯剖面的结构优化设计,获得了较好的效果,船体舯剖面纵向构件重量减少6.7%。最后,分别对原型船和优化船的总纵弯曲进行有限元分析,计算结果表明:原型船与优化船两者的总纵弯曲应力水平基本一致。 相似文献
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