铁路全封闭声屏障钢结构施工技术研究

国内早期的铁路声屏障多为直立式,当沿线为高层建筑密集区域时,传统的直立式声屏障降噪效果难以达到要求。目前国内建设的城际铁路增多,为满足环保要求,安装全封闭声屏障的趋势逐渐上升。津兴铁路穿越城区处,两侧居住区繁多密集,需要安装全封闭声屏障来有效地减轻噪声。钢结构骨架是全封闭声屏障的主要受力构件,其加工和安装质量影响着声屏障的稳定性。根据津兴铁路固永特大桥工程实例,对铁路全封闭声屏障的钢结构施工技术进行研究。