谈湖南国有航运企业走出困境的战略之举

湖南国有航返企业由于设备老化、技术落后，企业内部经营机制不活等原因，目前，大多数企业已陷入困境。为了改变这种状况，提出必须走技术进步之路，实行“提速、压吨、调整”的战略措施。     

发展湖南水运服务业

加入WTO后,我国各产业均面临新的机遇和挑战,水路运输服务业作为一个新兴产业同样也不例外.对于如何加快发展湖南水运服务业,是各级政府交通主管部门和各种所有制企业值得研究和探讨的课题.     

长－津（安）快速客船航线开发前景

长－津（安）快速客船航线开发前景刘先荣，黄宜平津市市和安乡县是湖南北部的两个边远市县，地处洞庭湖区，河网密布，富于舟揖之利。这一地区与省会长沙的客货运输历来以水运为主，特别是长沙－津市和长沙－安乡的水路客运航线一直是本省水路客运的两条黄金航线。一、当...     

论水路运输与常德经济的发展

论水路运输与常德经济的发展黄宜平常德地处湘北，沅江和澧水贯穿全市，汇集洞庭湖，注入长江。境内还有淞滋、虎渡、藕池河等季节性通航河流经过，河网密布，水量丰富。全市９个县（区、市）均有舟揖之利，发展水路交通运输，具有得天独厚的优越条件。本文就水路交通运输...