天津海事局探索将北斗和大数据应用于船载危险货物运输管理

<正>一、船载危险货物的发展背景20世纪40年代以来,全球化学工业取得了长足发展,人们开始从天然材料中提取物质合成新的高纯度化学品,随着种类和数量的增加,这些化学品的危险属性也逐渐显露。海运以其运量大、运费低的特点广受货主们的青睐,船载危险货物运输迅速发展。目前,我国大量的危险货物都是通过水路尤其是船舶运输的,船舶载运危险货物过程中一旦出现意外事故,例如货物遗失、     

油田倒班船舶的监管模式创新探索

由于海上石油开采的工程量巨大,海上设施工作人员增多,对油田倒班船舶的需求不断增加,但由于油田倒班船舶的特殊性,以及相关法律法规的空白与缺失,海事管理机构的监管难度大大增加。结合目前海事管理中遇到的问题,综合考虑该类船舶的特殊性,探讨海事管理机构对油田倒班船舶的监管模式创新。     

对MARPOL附则Ⅴ及2016修正案的分析和建议

正随着国际社会对环保问题的日益重视,国际海事组织(IMO)在近年来的公约制定及修订中也对海上环境保护提出了更为严格的要求。在2018年3月1日新生效的防止垃圾污染的MARPOL 73/78公约附则Ⅴ修正案得到了国际海事界的普遍关注。一、生效日期及适用范围国际海事组织海上环境保护委员会第70届会议于2016年10月28日以第MEPC.277(70)号决议通过了《国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅴ的2016年修正案(以下简称修正案),并将于2018年3