全文获取类型
收费全文 | 7112篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 1813篇 |
综合类 | 1917篇 |
水路运输 | 2025篇 |
铁路运输 | 1273篇 |
综合运输 | 264篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 144篇 |
2021年 | 206篇 |
2020年 | 194篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 193篇 |
2014年 | 245篇 |
2013年 | 403篇 |
2012年 | 460篇 |
2011年 | 552篇 |
2010年 | 586篇 |
2009年 | 600篇 |
2008年 | 573篇 |
2007年 | 703篇 |
2006年 | 692篇 |
2005年 | 443篇 |
2004年 | 153篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有7292条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
Rangel Thais Gonzalez Juan Nicolas Gomez Juan Romero Fernando Vassallo Jose Manuel 《Transportation》2022,49(2):373-393
Transportation - Ride-hailing is an emerging service that is transforming door to door mobility in urban areas. Users can easily request a ride through a smartphone app that informs them of the... 相似文献
2.
3.
5.
为了评估舰船结构损伤后的剩余强度,对船体加筋板出现初始几何变形后,参与总纵强度的有效宽度和加筋板剩余极限强度进行研究。将加筋板受到垂直于平面压力后的变形,作为其初始几何变形,改变变形的方向和大小,利用有限元软件Ansys对加筋板结构进行线性和非线性分析。定义了板有效宽度计算方法,对不同变形方向和变形幅值时板的有效宽度和加筋板的极限强度进行对比分析,并拟合得到了计算板有效宽度和加筋板极限强度的经验公式。结果表明,初始几何变形会削弱加筋板结构的强度。在对损伤后船体结构强度进行分析和校核时,提出的经验公式可以直接用来计算板的有效宽度和加筋板的极限强度。 相似文献
6.
7.
8.
以国内外专利数据为分析对象,采用专利计量分析的技术方法深入研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)开发技术的演化态势,对FPSO船型开发领域的核心专利进行分析,总结出FPSO船型开发的发展路线.结果表明:当前FPSO船型开发领域的主要研究方向是旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO.旧船改造的技术点主要聚焦于超大型船舶设计;新概念FPSO的技术点主要集中于浮体形状设计、上部甲板大型化和刚性立管作业问题;通用FPSO的技术点主要侧重于标准化船壳设计、模块化FPSO设计和FPSO一体化建造,未来企业可考虑在模块化FPSO的上甲板承载与布局、管线布置、生活区布置、减摇和抑制垂荡问题上进行专利布局研究. 相似文献
9.
2006年7月17至22日,由Honda F1车队部分成员组成的特别团队前往美国犹他州Bonneville盐湖床,目标就是打破“F1赛车最高速度纪录”的时速400公里的关卡。这空间是怎样一辆令人冲动的战车呢?[编者按] 相似文献
10.
研究了柴油机曲轴的臂距差与曲柄销过渡圆角处附加弯曲应力的关系,论述了曲轴臂距差对曲轴疲劳强度的影响,并推导出由于轴系失中引起的曲柄销过渡圆角处的附加弯曲应力计算经验公式。通过实例计算,提出二冲程低速柴油机附加弯曲应力集中系数经验值,同时验证经验公式的可靠性。本文研究成果不仅对曲轴的设计,而且对船舶轴系设计、审图及故障分析均有指导作用。 相似文献