高速公路改建路基加宽施工技术

通过国内第一条高速公路加宽改建工程沈阳至大连高速公路改扩建工程实例，介绍了高速公路路基加宽改建工程施工的关键技术。     

Tractor-semitrailer model for vehicles carrying liquids

This article presents a model for solving solid-fluid interactions in vehicles carrying liquids. A tractor-semitrailer model is developed by incorporating suspension systems and tire dynamics. Owing to the solid-fluid interaction, equations of motion for the vehicle system are coupled. To simplify the complicated solution procedure, the coupled equations are solved separately using two different codes. Each code is analyzed separately; but as the parameters of the two codes depend on each other, the codes must be connected at the end of each time step. To determine the dynamic behavior of the system, different braking moments are applied. As the braking moments increase, braking time decreases. However, it turns out that increasing the braking moment to more than a certain level produces no significant results. It is also shown that vehicles carrying fluids need a greater amount of braking moments in comparison to vehicles carrying solids during braking. In addition, as the level of the fluid inside the tanker increases, from one-third to two-third of the tanker's volume, the sloshing forces applied to the tanker's walls increase. It was also concluded that the strategy used in this article to solve for the solid-fluid interaction by incorporating vehicle dynamic effects represents an effective method for determining the dynamic behavior of vehicles carrying fluids in other critical maneuvers.     

浅谈高速公路交通机电工程

文章简要介绍了实施高速公路交通机电工程的必要性及高速公路交通机电工程的发展状况，构成和功能。     

反艇导弹的发展与战术应用研究

导弹艇是一种威力强大的攻击性快艇，已对水面舰艇的生存构成严重的威胁。本文分析了导弹艇的发展现状和特点，指出发展反艇导弹的必要性，并就其发展策略和战术运用进行了初步的探讨。     

基于改进遗传算法的递归神经网络非线性系统辨识

将递归内时延神经网络应用于非线性动力学系统辨识中，描述了其动力学方程，并引入改进遗传算法作为其学习算法，通过非线性动力学SISO和MIMO系统的辨识仿真研究，验证了内时延递归网络结构和改进遗传算法的有效性。     

网络供应链的信息管理系统研究与设计

计算机通信网络技术的迅速发展和应用,使得信息价值链得以形成,并与物流供应链相结合产生了基于信息链的物流供应链,为企业利用和控制信息提供了可能.在对网络供应链信息管理相关理论研究的基础上,设计了一个基于网络供应链的信息管理系统实例,对其中的关键技术和设计特点进行了分析和总结.     

基于虚拟设计的发动机工作过程研究

提出了流场静态模拟、气道稳流试验、流场及燃烧的三维动态模拟相结合的工作过程虚拟设计方法,并对车用4气门汽油机进行了详细的模拟研究.通过流场静态模拟与气道稳流试验相结合,使两者的结果相互补充,并对选用的湍流模型进行验证;将流场三维动态模拟的结果作为初场应用于燃烧三维动态模拟,使燃烧模拟更接近于实际工作状态.静态与动态模拟的较好结合既能大量节省计算时间,又提高了模拟的真实性,有效缩短产品开发与改进的周期.     

大断面暗挖车站施工工法优化比选研究

通过对深圳地铁8号线一期工程深外高中站2种大断面暗挖法(即九步开挖的双侧壁法和台阶法)不同的施工工序进行数值模拟模型比选分析,选择能够较好适应车站不同的地质条件,满足安全施工的施工工序,为现场施工提供指导。结合施工监测数据可知,施工过程的拱顶沉降和水平收敛实测值与数值模拟计算所得的结果较为接近,从而验证数值模拟的合理性,以及2种方法施工工序的地质条件适应性。     

HCCI发动机燃用MTBE/正庚烷混合燃料的燃烧和排放特性的研究

对正庚烷及其与不同比例甲基叔丁基醚(MTBE)的混合燃料在高速4缸柴油机上进行单缸HCC I燃烧排放试验。试验结果表明,随着MTBE比例的增加,混合燃料的HCC I燃烧低温反应弱化并延迟,进而导致整个HCC I高温阶段燃烧被抑制,燃烧相位延迟,因而MTBE添加具有拓展正庚烷HCC I燃烧负荷的潜力。     

基于有限元法及遗传算法的推力杆球铰多目标优化方法

为优化推力杆的球铰结构并提高其疲劳寿命,提出一种基于有限元法和遗传算法的推力杆球铰多目标优化方法。该优化方法通过有限元法计算不同橡胶衬套预压缩量和球铰结构的推力杆球铰橡胶衬套的应变分布特征和刚度参数,进而得到推力杆刚度参数、橡胶衬套预压缩量与球铰关键结构参数之间的关系,并在此基础上采用遗传算法建立推力杆球铰的多目标优化模型。利用建立的多目标优化模型计算得到推力杆球铰的优化方案。样件台架试验结果表明,此优化方案使推力杆球铰的疲劳寿命提高了7倍。提出的多目标优化方法充实了变截面橡胶金属复合结构的设计理论,并为推力杆的优化设计提供了理论依据。