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地铁车辆的空调通风设计是保证地铁车辆内环境的重要前提。针对某一地铁车辆空调设计方案，探讨应用系统特征图的原理方法来比较分析可能采用的设计方案。与实际分析的结果对比，表明系统特征图能快速准确地确定地铁车辆通风系统的设计方案。该方法也能运用到其它的空调设计中。 相似文献
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全年干球温度的截尾正态分布模型及其应用 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对全年干球温度概率分布的双波简化模型中的分布参数的分析和确定 ,建立了全年干球温度的截尾正态分布模型 ,使该模型可更为方便准确地应用于暖通空调与建筑节能的设计和分析 . 相似文献
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扼要地介绍了LiBr吸收式制冷机的吸收器传热传质研究
概况，分析了表面活性剂与传热管表面对其产生的影响，并对传热管进行了实验研究。 相似文献
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地下商场热舒适环境分析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对影响地下商场的热舒适环境因素的分析，给出了地下商场热环境质量和空气品质的评价依据，指出气流组织对地下商场的热舒适性有重要影响． 相似文献
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智能建筑系统综合集成研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文在分析智能建筑定义的基础上，提出了智能建筑系统综合集成的模式及其集成过程，并研究了分层次信息处理的综合集成方法． 相似文献
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地铁车内空气参数指标分析 总被引：2，自引：0，他引：2
在分析国内外建筑室内环境品质研究成果的基础上，参考铁路空调客车空气参数的相关标准，并结合地铁客车车体自身特点和运行特点以及车内空气参数的具体条件，对车内空气参数的热舒适性指标、空气品质指标和气流组织指标的选取进行分析。指出对地铁客车热舒适性指标的温、湿度需严格控制。同时对地铁空调客车车内空气参数指标涉及的内容和相关问题进行探讨。 相似文献
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膨胀土路基水毁灾害的预测模型 总被引：1，自引：1，他引：0
采用降雨极值的皮尔逊-Ⅲ型分布模型,引入冯利华干旱模型,分析基于马尔可夫链的晴雨转化矩阵.并通过这些概率模型建立膨胀土路基在气候作用下的水毁灾害预测模型.计算分析结果表明,该计算模型为膨胀土路基的地理分布与气候耦合时的水毁预测提供了一种可扩展的算法,也可用于极端气候条件下的其他灾害预测. 相似文献
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机冷车在不同货物堆码方式下温度场分布的数值模拟 总被引：3，自引：0，他引：3
机冷车在进行冷藏运输时,货物品质的好坏与车厢内温度场的均匀分布密切相关。作者以B10冷藏车作为研究对象,以车体实际尺寸建立物理模型,应用工程中带浮升力的k-ε湍流模型作为数学模型,利用airpark软件进行数值模拟计算,研究了货物在整车堆码方式、二分之一堆码方式和四分之一堆码方式下的温度分布,通过3种堆码方式的比较,分析了货物的纵向间隔和横向间隔对改善货物内部温度分布的影响。结果表明,在一定的货物导热系数范围内送风对其影响深度约为0.5 m,由此分析出最佳的货物堆码单元,即以1 m3为堆码单元最为合适。此结果为机冷车的冷藏运输提供了理论依据。 相似文献
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本文在分析智能建筑定义的基础上,提出了智能建筑系统综合集成的模式及其集成过程,并研究了分层次信息处理的综合集成方法. 相似文献