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付在中 《西铁科技》1998,(3):15-16,14
本文分析了郑武线在新运行图实施后,环节吊弦大面积烧断的原因及危害性,并提出了相应对策,强调只有及早将现有环节吊弦更换为“可调整体吊弦”,才能为进一步实施列车提速奠定坚实的基础。  相似文献   
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