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本通过对全补偿链型悬挂支柱折断后接触线高度计算的详尽叙述,目的在于对各种情况下的导高计算提供计算方法,为支柱折断后的事故抢修方案提供有力的理论依据。 相似文献
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我国高速电气化铁路接触网改造方案的设想 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从理论和国外的运行经验出发,阐述了我国市场电气化铁路接触网宜采用高张力,预弛度的弹性单链形接触悬挂,吊弦间距应做适当缩小的设想,对该种悬挂改造和维修的关键技术进行了简明扼要的分析,并提供了张力增加值的计算方法。 相似文献
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本文通过对线岔的通车条件与技术标准的对比,希望人们在注重技术标准的同时,还要多了解一些制定这些技术标准的依据即通车条件。而通车条件也是事故抢修中制定抢修方案的主要依据。在对通车条件分析的同时,对某些技术标准也提出了质疑。 相似文献
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