Convective Heat Transfer Characteristics of the Elliptic Cylinder with Axis Ratio 4：1 in Crossflow

The heat transfer features around the elliptic cylinder of axis ratio 4：1 in crossflow were investigated experimentally within a wide range of Reynolds number. By means of heat-mass transfer analogy and the naphthalene sublimation technique, the local heat transfer distribution and the mean heat transfer coefficient are clarified.The result shows that the mean heat transfer coefficient is higher than that of a circular cylinder in most Reynolds number range regarded, and this superiority turns to be more significant with the increase of flow speed. Moreover, the effect of axis ratio on mean heat transfer coefficient was investigated tentatively. The oil-lampblack technique was employed to enable visualization of the flow pattern around the cylinder and on the cylinder wall.     

SHEV重型工地工程车动力系统匹配设计

文章阐述了某SHEV重型工地工程车动力系统匹配设计原理,并用Advisor软件对整车动力性经济性进行仿真分析,通过计算与试验数据验证可知,该车型动为系统匹配是合理的,能够在市场上有较强的经济性化势.该车型的动力性、经济性四配设计,可为后续SHEV车型匹配设计提供参考.     

带支撑梁的船闸闸室裂缝成因分析

针对某船闸闸室施工期在支撑梁上部出现表面裂缝的问题,基于有限元原理,分析闸室表面裂缝的成因及分布规律,并提出防止表面裂缝产生的温控措施.分析结果表明:早期在支撑梁上部出现表面裂缝主要是因为内外温差以及支撑梁对新浇筑混凝土的约束作用;在控制浇筑温度的基础上,采取表面保温和内部水管冷却相结合的温控措施,可以将表面点的抗裂安全系数提高至1. 40.该方案在后续施工应用后未出现表面裂缝,达到了良好的防裂效果.     

凯迪拉克轿车ABS系统报警

一辆老款凯迪拉克弗利特伍德轿车，行驶中ABS报警灯点亮，紧急制动时ABS系统不起作用，车轮抱死，遂来我厂修理。     

城市轨道交通低压直流配电系统研究

城市轨道交通低压配电广泛采用交流配电系统。随着直流用电设备在城市轨道交通的大量应用,采用低压直流配电系统将成为趋势。但是,中外均缺乏城市轨道交通低压直流配电系统的工程案例和设计标准。因此,对城市轨道交通低压直流配电的电压等级选取、配电系统结构、接地类型和电气保护方式进行研究。结果表明,相同供电距离时,DC 750(±375)V供电网络的供电能力约为AC 380V的4倍。根据城市轨道交通用电负荷特点,低压直流供电系统主母线电压等级采用DC 750(±375)V、DC 220V(±110)V两级,主接线结构采用双极三线制,城市轨道交通低压直流配电系统应采用IT接地型式。     

上海自贸区对二手船市场的影响

近年来二手船市场呈现复苏暖意。通过了解二手船市场的特征与现状,并结合上海自贸区的建立及其相关政策,本文将研究自贸区对二手船市场所带来的影响。运用了函数拟合预测二手船船价指数,本文认为上海自贸区可能对二手船融资、交易、税率等方面均产生积极影响,同时也符合二手船船价趋势拟合上涨的结果。     

轨道车辆概况、名称和定义

本标准由轨道车辆标准委员会AA2．1工作委员会“命名、术语”制定。 关于本标准新版本的说明见附录A（资料性附录）。     

Graves病白细胞减少易感性与HLA—DRB1基因多态性的关系

目的 Graves病(Graves disease，GD)的临床表现并不局限于甲状腺，而是表现为多器官脏器的损害，其中对血液系统的影响表现为白细胞总数和粒细胞数目的减少。抗甲状腺药物他巴陛在临床上广泛地用于治疗GD，但接受治疗的患者中0．1％-0．3％可发生粒细胞缺乏，白细胞总数和粒细胞数目的减少则更为多见。白细胞减少的初期，患者往往无自觉症状，一旦发生感染，则广泛且难以控制，是GD致死的主要原因之一。因此，深入进行GD白细胞减少发病机制的研究，具有重要意义。本研究探讨天津地区汉族人GD白细胞减少易感性与HLA-DRB1基因多态性的关联，以便早期发现易感者，严密监测，争取做到早期诊断、早期治疗。方法采用聚合酶链反应—序列特异性引物(PCR—SSP)方法检测50例GD白细胞减少患者、50例GD白细胞正常患者和90名正常对照的HLA-DRB1基因型，计算并比较GD白细胞减少组与GD白细胞正常组和对照组的HLA-DRB1等位基因频率。结果 ①在不考虑白细胞变化的情况下，GD患者DRB1*08基因频率明显高于对照组(P＜0．0l，RR＝2．97)，DBBl*07基因频率明显低于对照组(P＜0．0l，RR＝0．22)。②GD白细胞减少组DRB1*08(P＜0．0l，RR＝5．36)和DRB1*15(P＜0．05，RR＝1．87)基因频率较对照组显著增高，DBBl*07基因频率明显低于对照组(P＜0．0l，RR＝0．13).(3)GD白细胞减少组DBBl*08基因频率(P＜0．01)和DBBl*15基因频率(P＜0．05)均明显高于白细胞正常组，DRB1*09基因频率(P＜0．05)明显低于白细胞正常组。结论:天津地区汉族GD白细胞减少易感性与HLA-DRB1*08，HLA-DRB1*15基因频率增加有关；GD的保护性与HLA-DRB1*07基因频率减少有关。     

公路BOT项目中的法律风险与防范

立足于投资商的立场,在诸多BOT公路项目实例操作的基础上,从专业律师的角度分析如何确保公路BOT项目的合法性,如何对BOT合同及其相关合同的整体架构进行安排,如何把握BOT合同谈判中的要点,并对公路BOT项目中的主要风险厦防范措施进行专业提示,具有较强的可操作性和借鉴意义。