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1.
对沪昆客专大宗坪站42~#无交叉线岔进行3C检测燃弧分析,研究并实施了处理方案,消除了设备隐患,确保高铁接触网设备运行安全,同时通过分析研究得出结论,为新线建设提供参考。
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2.
随着我国电气化铁路的快速发展和人们出行需求提升,对接触网安全可靠运行的要求也越来越高。当发生突发事故对接触网设备造成破坏,将会给应急抢修工作带来极大的困难。本文就某次应急抢险中对接触网损坏钢柱基础采取的临时措施和恢复方案进行探讨,提出优化基础设计方案建议,为今后出现同类情况提供有益参考。
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3.
无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,其运行安全对弓网匹配提出了较高要求。针对沪昆高铁贵州段18号无交叉线岔在运行中出现的刮擦受电弓弓角、接触线磨损等问题隐患进行剖析,对接触线的空间位置建立几何模型,推导正、侧线之间空间位置的关系曲线,分析研究始触区侧线跨中偏移对弓网过渡的影响,并提出优化建议方案,以提高18号无交叉线岔弓网过渡的安全可靠性。
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