地方交通运输大部门体制改革实施策略探讨

本文以交通运输部三定方案及地方交通运输大部门体制改革相关文件为依据,对交通运输行业大部门体制改革方向和特点进行了剖析,并结合近年来地方交通管理体制改革的经验,提出了地方交通运输大部门体制改革的实施路径与推进策略。     

新疆现代交通运输业发展阶段研究

本文从国际上对现代交通运输业阶段划分及特征入手,通过分析我国目前东、中、西部地区典型省份现代交通运输业发展的不同侧重点,对我国现代交通运输业发展阶段特征进行了阐述,进而分析了新疆现代交通运输业发展现状及存在的问题,并结合面临的形势与任务,以及对新疆现代交通运输业发展阶段的定位,提出了具有建设性的建议与措施。     

基于航迹运行模式的航空器航迹优化模型

针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制、安全间隔等约束条件的基础上,构建基于航迹运行模式下巡航阶段的航空器四维航迹的双目标规划模型。为求解模型,使用更加符合二倍体生物特性的双链染色体结构和指导种群进化的先验知识来改进标准快速非支配遗传算法。以华北地区05扇区为基础,结合航空器飞行计划数据进行实例验证与算法对比。研究结果表明：在优化效果方面,总延误时长与燃油消耗较对比算法分别减少了54.79%和23.65%;在计算效率方面,较对比算法提升了56.58%。模型可在有限的时间内提供兼顾时效性与经济性并满足管制规则的航迹规划策略,具有明显优势。通过航迹规划,优化了航空器流过关键航路点的时间,在保障运行的同时提高了效益,减少了拥堵及冲突的概率,提高了空域资源的利用率。     

农村道路条件安全分析及模糊层次评价

为减少农村道路交通事故发生、改善农村道路安全环境、建设美丽乡村,文中通过分析农村道路的设计线形、路面质量、交通设施等因素对其交通安全的影响确定影响农村道路安全的指标,建立农村道路条件安全评价指标体系;按照模糊层次评价理论构建农村道路条件安全评价数学模型,并利用工程实例对该模型进行验证,分析其可行性、实用性。     

新疆高速公路分期分幅建设模式初探

文章基于新疆高速公路分期分幅建设模式的实践经验，结合高速公路通行能力进行计算分析，将该分期分幅建设模式与高速公路一般建设模式进行比较，论证了新疆采取这高速公路建设模式的合理性。