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本文以深圳地铁一号线科学馆站的设计为例,介绍盖挖顺作法应用于地铁车站。科学馆位于深圳市中心区深南中路上,该区环境优美、交通繁忙、商业发达、居民密集,地铁车站的施工对该区的影响极大。本站采用盖挖顺作法施工,在保证路面交通、施工安全、车站功能、工程质量以及施工工期等方面均取得了较好的实际效果,并且土建投资得到有效地控制。盖挖顺作法施工时对周边的环境影响小,获得良好的社会效益。盖挖路面系应围绕路面车辆通行能力、施工工序以及临时路面结构受力体系进行设计。 相似文献
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盖挖顺作法在深圳地铁科学馆站的应用 总被引:7,自引:4,他引:3
刘国宝 《铁道标准设计通讯》2004,(10):74-75
结合深圳地铁一号线科学馆站的设计 ,介绍盖挖顺作法在地铁车站施工中的应用。科学馆位于深圳市中心区深南中路上 ,该区环境优美、交通繁忙、商业发达、居民密集 ,地铁车站的施工对该区的影响极大。本站采用盖挖顺作法施工 ,在保证路面交通、施工安全、车站功能、工程质量以及施工工期等方面均取得较好的实际效果 ,并且土建投资得到有效地控制。盖挖顺作法施工时对周边的环境影响小 ,获得良好的社会效益。盖挖路面系应围绕路面车辆通行能力、施工工序以及临时路面结构受力体系进行设计。 相似文献
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考虑自然与社会因素,结合海港规范与新型可沉降式储油驳船设计,提出海上战略石油储备基地建设方案。选址珠江口担杆岛,以10艘100万m~3浮式储油驳船为主体设计海上石油储备基地,配套建设防波堤、围油栏、30万吨级开敞式油码头、储油驳船系泊港池及陆域配套设施。文中对海上战略石油储备港建设方案进行了初步论证,包括工程造价及工程周期,提供经济合理的技术方案。 相似文献
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针对河口海湾滨海湿地生态功能退化、岸线岸滩侵蚀及人为影响、河口海域淤塞污染和水体底质环境恶化、陆源污染等环境问题,通过对渤海区域海岸整治修复工程的实践,采用归纳总结分析方法,提出适用于类似工程的海岸生态修复理念、前期工作思路、修复工程措施及预期修复效果。得出如下结论:可以通过拆除构筑物、清淤、潮沟疏通、植被恢复、岸线修复等措施,达到恢复海岸类型、治理污染、修复湿地生态、增强区域水动力环境的目的,进而实现修复滨海湿地和岸线的目标。 相似文献
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本文介绍了广州地铁三号线广州东站对既有地铁桩基进行拱式托换设计的设计原则、设计方案以及施工主要过程、施工监测,认为通过监测信息及时对托换方法进行调整,使托换的实施既满足设计思路的要求,又符合实际情况,在动态中完成对既有桩基的荷载转移和对位移的控制,能有效地节约了工程投资和施工工期。 相似文献
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