迎接新挑战展示新作为实现物资工作的新跨越

1 2004年所做的主要工作 2004年,是全局物资(设备)各项工作开拓新局面、创造新业绩的一年.物资系统全体职工在路局、局党委的正确领导下,在局机关各处室的大力支持和协助下,以经济效益为中心,围绕保证供应、降低成本、安全生产等重点,积极进取,踏实工作,较好地完成了全年的各项任务,为全局铁路运输生产做出了应有的贡献.     

围绕中心整体联动夯实基础强化管理为运输安全生产提供坚强的物资设备保障

1 2005年所做的主要工作 1.1物资供应保障有力 1.1.1全力以赴保重点.在资金紧张、任务繁重、原材料价格不断上涨的困难条件下,全局共完成局管物资供应16.69亿元.其中柴油26.2万t(10.4亿元),机车三代油 1 203 t(0.07亿元),钢轨3.76 万t(1.65亿元),提速道岔97组(0.35亿元),混凝土轨枕15.84万(0.22亿元),轮轴1 450t(0.12亿元),机电产品3亿元,机车车辆配件0.88亿元.     

履行职能扎实工作推动物资(设备)管理工作健康和谐发展

1 2006年郑州局物资设备工作简要回顾 2006年，面对运输收入起点高、清算收入压力大、成本预算紧张、资金运作困难的严峻形势和第六次提速改造的艰巨任务，郑州局物资系统全体干部职工以高度的责任感和使命感，立足本职，顾全大局．全力以赴，无私奉献，有力地保证了运输生产和重点工程所需物资的供应，为路局安全生产和实现经营目标做出了积极贡献。     

规范管理 保障供应 争创物资设备工作一流业绩

1 2007年物资设备管理工作的简要回顾 1．1及时、足额保证了运输生产所需物资的供应 在资金紧张、重要物资资源短缺、原材料价格居高不下的困难条件下，路局物资系统抓关键、保重点，千方百计满足运输生产需要。积极与中铁物资总公司联系协调，增加柴油供应量，确保了提速后南阳西折返段机车用油量由100t，月上升到3000t／月的需求。多次派人驻厂催货，组织钢轨专列，催运钢轨4万t，催发急用道岔91组，全力保证了小李庄焊轨基地建设和工务线路大维修的需要。全年共完成局管物资供应20．16亿元。其中，供应机车柴油27．9万t、机车三代油1380t、混凝土轨枕16．7万根、轮轴950t、机电产品3．35亿元、一项机车车辆配件4358万元。     

恪尽职守 迎难而上 为实现路局经营目标而努力奋斗

1 2008年郑州局物资设备管理工作简要回顾 1.1 保障了运输生产所需物资设备的及时供应 物资处加强与中铁物资总公司沟通协调,紧盯重点物资资源兑现落实不放松,确保了机车用柴油、钢轨、道岔等重点物资的足额供给,保证了小李庄焊轨基地改造和集装箱中心站建设的正常进行,以及京广、陇海、侯日线集中修的及时施工和焦柳线机车交路调整后机车用油需求.     

围绕中心整体联动 夯实基础强化管理 为运输安全生产提供坚强的物资设备保障

12005年所做的主要工作1.1物资供应保障有力1.1.1全力以赴保重点。在资金紧张、任务繁重、原材料价格不断上涨的困难条件下,全局共完成局管物资供应16.69亿元。其中柴油26.2万t(10.4亿元),机车三代油1203t(0.07亿元),钢轨3.76万t(1.65亿元),提速道岔97组(0.35亿元),混凝土轨枕15.84万根(0.22亿元),轮轴1450t(0.12亿元),机电产品3亿元,机车车辆配件0.88亿元。1.1.2千方百计保足量。在一些物资供应渠道发生变化和物资资源明显不足的情况下,全局物资系统干部职工动脑筋,想办法,保证了物资足量供应。针对我局铁路机车用油每月都存在缺口、资源紧…     

轿车用直喷式柴油机技术分析

结合典型的轿车用直喷式柴油机产品进行技术分析；通过与汽油机的性能对比，显示出轿车用直喷式柴油机的技术与性能优势及广阔的发展前景。     

履行职能 扎实工作 推动物资(设备)管理工作健康和谐发展

12006年郑州局物资设备工作简要回顾2006年,面对运输收入起点高、清算收入压力大、成本预算紧张、资金运作困难的严峻形势和第六次提速改造的艰巨任务,郑州局物资系统全体干部职工以高度的责     

恪尽职守 争创一流 努力实现物资设备工作新发展

1 2009年物资设备工作简要回顾 1．1运输生产所需物资得到及时保证 1．11确保了京广、陇海线集中修物资的及时供应。由于全路统一实行线路集中修，加上定点厂家数量较少，使得道岔、轨枕等物资生产供应十分紧张。在此困难条件下，物资系统团结协作，合力共为，加强与中铁宝桥、山桥、郑铁三佳等厂家沟通协调，紧张时期驻厂催货，保证了集中修工作的顺利进行。     

恪尽职守争创一流努力实现物资设备工作新发展

1 2009年物资设备工作简要回顾 1.1 运输生产所需物资得到及时保证 1.1.1 确保了京广、陇海线集中修物资的及时供应.由于全路统一实行线路集中修,加上定点厂家数量较少,使得道岔、轨枕等物资生产供应十分紧张.在此困难条件下,物资系统团结协作,合力共为,加强与中铁宝桥、山桥、郑铁三佳等厂家沟通协调,紧张时期驻厂催货,保证了集中修工作的顺利进行.