并补装置自动投切技术的研究

在计算机上仿真计算了降低并补装置投切时操作过电压和过电流的不同措施的效果，提出了以保证并联补偿装置主回路不受损害的投切方案和措施，并在现场试验和运行中得到验证。所研制的并联补偿自动控制装置，利用真空负荷开关自动投切并补装置。     

电气化铁路AT供电参数选择的研究

研究ＡＴ供电参数的选择对电气化铁道的运营可靠性和经济性是一项极其重要的工作，研究的目的是在于应用电子计算机编制实的软件，应用于我国大秦线采用ＡＴ供电方式中，介绍了研究的内容、特点和成果，简要地说明了试验情况和经济效益。