基于铁路牵引网供电臂的纵差保护方案研究

提出了一种全并联AT分段供电方式下基于供电臂的纵差保护方案,该方案可选择性地切除供电臂的故障区段,提高牵引供电的可靠性和灵活性。     

数字化牵引变电所系统组网方案研究

分析了数字化牵引变电所站控层、过程层的网络结构,对不同的组网方案进行了优缺点对比,并进行了实际案例分析。     

资阳110kV数字化牵引变电所试运行分析

资阳110 kV数字化牵引变电所是成都铁路局首个试运行的数字化牵引变电所,本文对该所系统设计方案进行了分析,介绍了系统采用的电子互感器、合并单元、智能组件与IEEE 1588对时等数字化变电所关键技术,介绍了一些试运行中出现的问题与采取的措施,为今后铁路数字化设计、建设与运行积累经验。