东风1708内燃机车故障分析

(一)故障经过1978年7月25日东风1708内燃机车牵引1803次行驶至尖方站突然发现第一组牵引电动机电流达600～700安,而第二、三组牵引电动机电流降到200安左右,而且功率下降。切掉第一组电动机后,二、三组电动机电流上升,比三组电动机同开时的高,此时功率降至原来的2/3。回段后走车试验时,关掉第二、三组电动机,单开第一组,手柄提至三位不走车,到四位机车才稍动,且电动机电流较大。     

平稳起动电路的改装

东风型内燃机车的电路中,原来已有平稳起动部分电路,它是通过手柄在一位时,励磁机他励绕组回路里增加一个“平稳”电阻,在他励电流减少,当手柄在二位以上时通过8ZJ正联锁的闭合短路“平稳”电阻,恢复正常的他励电流。