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周晋筑 《铁道标准设计通讯》2009,(7)
以沈阳地铁1号线洪湖北街站—重工街站区间为工程背景,通过对该段地表沉降的监测,分析盾构在砂砾石层中施工的地表横向沉降规律、地表历时沉降规律、测点与刀盘距离与测点沉降规律及沉降范围等。从量测结果可以看出土压平衡盾构穿越砂砾层导致地表沉降的影响因素及其关系,盾构的掘进直接影响到了地表,使得地表有纵向和横向的位移,在不同地质条件中影响范围不同;在相同工况下,在粗砂、砾砂和砾石中地表沉降较黏土层中大,其施工过程中地表沉降更难控制;地层损失引起的沉降,大部分在施工期间呈现出来,再固结引起的沉降在砂性土中呈现较快。 相似文献
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介绍了高原多年冻土世界第一长隧--昆仑山隧道洞内防排水及衬砌隔热保温层的设计特点,通过材料性能优选和工艺试验,选定了适宜于高原多年冻土隧道洞内防排水及衬砌隔热保温层施工的材料,并制定科学、合理的施工方法和工艺,确保昆仑山隧道工程质量. 相似文献
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