轨道工程定额问答

1.轨道工程定额有无概算定额? 答:现行轨道工程定额只有预算定额没有概算定额。编制概算时可使用预算定额或概算指标。 2.编制轨道概算时,是度否计算幅差,如何计算? 答:在编制轨道概算时,因无概算定额可供直接使用,需使用预     

轨道工程估算指标的编制与使用

第一套铁路工程建设估算指标,经铁道部批准已开始试行,此指标内容丰富,范围广泛,对铁路工程建设具有较高的使用价值,为了使大家对轨道工程估算指标能进一步了解,特将有关编制情况和使用方面的问题作以介绍。 一、轨道工程估算指标项目划分 指标分为铺轨和铺道岔两大类,共44项。其中铺轨按轨型、木枕、混凝土枕和轨枕根数不同进行划分,混凝土枕还按扣件形     

新编铁路轨道工程预概算定额情况简介

由铁道部铁建[1994]78号文发布的《铁路轨道工程预算定额》(以下简称“新轨道预算定额”)和《铁路轨道工程概算定额》(以下简称“新轨道概算定额”),已于1994年11月1日起正式施行。现将新轨道工程预概算定额编制情况及主要特点简介如下。 一、概况 (一)定额的适用范围 轨道工程预、概算定额适用于新建和改扩建铁路工程。预算定额系编制轨道工程施工图投资检算的依据,是编制概算定额的基     

定额信息

铁路轨道工程预算定额修订工作会议,于1990年12月18日至22日在武汉由主编单位铁四院主持召开。各设计院、有关工程局、铁路局、长沙铁道学院及建设司、工程定额所等单位参加会议。 会议期间,与会代表对主编单位工作予以肯定,就定额体系、修订细则、项目划分等问题进行了认真的讨论,并提出许多修改建议。修订后的定额内容更加充实,技术水平提高     

《铁路工程建设估算指标》(试行)使用中调整方法示例

《铁路工程建设估算指标》(试行),业经铁道部以铁基[1989]64号文颁布试行。为便于各单位在试用中作好调整使用工作,现根据估算指标总说明的规定,编写了以下使用中调整方法示例,供大家参考。 《铁路工程建设估算指标》(试行)本,分为线路工程建设项目综合指标(简称Ⅰ类指标),分项工程项目综合指标(简称Ⅱ类指标)和专业工程单位指标(简称Ⅲ类     

浅谈我国轨道的变化及其定额的补充

我国轨道的钢轨重量与世界各国有着同样的规律,即一直向着重型化发展。50年代钢轨基本上是43kg/m,60年代50kg/m,70年代60kg/m,进入80年代已经开始试铺75kg/m特重型钢轨。为适应铁路运量、轴重、列车牵引重量及行车速度的不断增长,以重型代替轻型的轨道结构,将是发展的趋     

国家标准局发布GB154-84岔枕新标准后定额执行中的问题

问:国家标准局1984年12月发布了GB154-84有关岔枕的新标准,当执行新标准时对轨道工程预算定额有无影响?又如何解决? 答:为便于对新老标准的区别,简单地把新标准情况介绍如下: 1.新标准改变了原来木岔枕长度标准,实行新的长度系列标准。 原木岔枕标准:长度从2.60m开始,以每增加0.15m为一级递增,