铁路胶接节段拼装梁抗裂性计算方法研究

目前对于铁路胶接节段拼装梁抗裂性的计算,主要有两类计算方法:第一类是不考虑环氧树脂与混凝土粘结抗拉强度的影响,第二类是考虑粘结抗拉强度的影响。本文结合工程实例分别采用两类方法对节段梁进行计算,并分析计算结果,结果表明:第一类方法计算结果偏安全,但梁预应力度大,材料用量多。第二类方法计算受限制因素多,但能有效降低预应力度和材料用量。