既有公路桥梁技术状况预测方法分析

在桥梁技术状况预测方面,根据桥梁管理部门储备的桥梁数据资料较少的弱点,采用灰色系统来预测桥梁的技术状况,该模型利用桥梁综合评估结果值来作为预测模型的初始值,并对原始数据进行适当的处理变换来得到较高的预测精度。     

浅析小型船舶船员管理

简述了小型船舶船员的特点和如何进行管理。     

融入偏好信息的列车运行过程多目标优化算法

列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入偏好信息的列车运行过程多目标遗传粒子群算法.提出的改进策略具有以下优点,在融入偏好信息的基础上通过控制粒子群中个体在解空间的分布能够更好地保持粒子群多样性,从而在进化过程中具有更明显的全局收敛的指向作用.仿真得到的速度距离曲线表明,在列车及其运行线路相同的情况下,本文所提出的算法性能较佳、寻优结果较好.     

无核密度仪在沥青路面密度测定中的应用

针对传统方法对沥青路面密度测定时存在的费时费力、试验结果准确性与可靠性不稳定等问题,提出了采用无核密度仪测量的方法,同时对无核密度仪的基本原理以及测试范围进行了描述;通过无核密度仪在现场试验路段中的应用。得到了相应的数据并绘制了相应的图表,通过分析得出：无核密度仪应用于AC-20及其以下粒径沥青面层的密度测定结果可信度高,测试方便、快速,实时性高。     

“石脑油发动机”高负荷压燃运行的研究——一种从油井到车轮低二氧化碳排放的燃烧策略

对一种使用低辛烷值汽油（或称为“石脑油”）运行的燃烧系统在高负荷时的效率和排放潜力进行了计算和试验研究。石脑油发动机在低负荷时采用火花点燃,中负荷时采用均质压燃,高负荷时采用压燃方式运行,重点讨论高负荷时的压燃运行。试验在1台压缩比为16、采用共轨喷射系统的单缸柴油机上进行。考查了3种燃料：轻质石脑油（研究法辛烷值（RON）≤59,十六烷值（CN）≤34）,重质石脑油（RON≤66,CN≤31）、添加十六烷改进剂的重质石脑油（CN≤40）。在上止点单次喷射燃料（类似柴油机燃烧）,随负荷的增长会产生很大的燃烧噪声。与计算流体动力学预测的一致,噪声限制了最大功率。单次预喷后,受噪声限制的最大功率略为增加。在与传统轻型柴油机功率水平差不多的峰值负荷下运行,要求采用一种“分段燃烧”方法,即采用间隔很大的预喷和主喷。试验结果表明,发动机在低速、中高负荷下具有很好的性能和效率。由于加入十六烷改进剂后石脑油的着火性仍不佳,发动机分段燃烧高速运行时的转速被限制在2700r／min以下的范围内。中低负荷下的大量预混燃烧使氮氧化物和颗粒排放降低,分段燃烧在高负荷下出现了很高的排放（类似柴油机）。因此,为了高效率运行,虽然这种方法能达到不错的峰值负荷水平,但是,转速和排放限制了这种方法的应用,需要进一步的研究。     

轮式车辆山地驾驶漫谈

一、轮式车辆山地驾驶的准备工作 （一）全面检查车辆技术状况。检查并加注燃油、机油等附油达到合格标准;检查燃油、润滑油、制动液是否存在泄露情况;检查蓄电池是否清洁完整、固定牢靠,检查电解液面是否高出极板15-20毫米;     

“国际认可日”贺词

2008年6月9日是“国际认可日”，也是国际认可界的节日。长期以来，按照WTO／TBT原则，各国认可机构在相关认可制度等方面进行了广泛交流，努力促进和实现认证活动和结果的国际互认，减少或消除因认证而导致的国际贸易技术壁垒。促进国际贸易发展，取得了突出的成绩。我代表中国国家认证认可监督管理委员会表示热烈祝贺!借此机会，也对在中国四川汶川地震发生后，国际认证认可界给予的慰问和热心捐助表示衷心的感谢!