浅析道路桥梁施工中综合质量问题预防与措施

目前市政工程建设已经在全国大部分地区大力开展,与其他工程不同的是在道路桥梁工程领域中,混凝土发挥着极其重要作用。针对路面与桥梁连接部的沉陷及桥头跳车,路面平整度以及应力混凝土桥梁经常出现的裂缝成因等质量问题进行了浅要分析并在此基础上有针对性的提出了一些预防措施。     

澳大利亚不锈钢矿石车制造工艺

简要描述了出口澳大利亚不锈钢矿石车的产品结构,详细介绍了该车的制造工艺,包括冲压工艺、车体组装工艺以及转向架工艺,并针对实际情况提出了重点控制部位.通过试制生产进一步验证了该车制造工艺的可靠性.     

大厚体积水稳碎石铺筑关键技术研究

大厚体积水泥碎石一次性铺筑关键技术研究被列为2005年河北省交通厅重点科研项目,通过对青兰高速六合同段K68 098～K69 052处轻车方向进行大厚体积水泥碎石铺筑的施工实践,证明应用此项技术辅筑的路面,外观质量良好,级配均匀,抗压强度符合设计要求.     

新型澳大利亚煤漏斗车底架钢结构制造工艺

介绍了新型澳大利亚煤漏斗车底架、牵中梁组成、侧梁与漏斗侧板的结构特点,制订了钢结构的组焊工艺,通过合理的工艺措施及必要的工艺装备保证了底架钢结构的制造质量。     

新型铝合金煤炭漏斗车车体制造工艺

分析了铝合金煤炭漏斗车中梁组成、底架组成、侧墙组成、底门及开闭机构组成的结构及制造难点,介绍了通过合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证车体钢结构制造质量的工艺方法。     

载重260t平车中底架组成主梁组焊工艺

针对载重260t平车采用的新材料WEL－780A高强度钢及其中底架组成主梁的钢结构组装要求较高这一问题，通过制定合理的工艺参数，选择合理的定位基准，采取减小焊接变形，提高组对精度等措施，达到了载重260t平车中底架组成主梁设计要求的各项技术条件。     

车载T-Box主电实时检测方法

为保证车载T-Box工作的连续性和稳定性,当主供电系统故障时需要在主备电之间实现无缝自动切换,对主供电电源必须实施精准检测。本文提出一种车载T-Box主电实时检测方法,详细分析其原理和执行过程,运用到实际产品中并通过验证,从而实现了采用硬件方式实时检测主供电状态,达到了与备电之间无缝切换的目的。     

高速公路中央分隔带积水与水损坏关系

《公路路线设计规范》规定:高速公路、一级公路整体式路基必须设置中间带,中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成。中央分隔带的基本功能是:分离双向行驶的交通,防止车辆任意掉头,确保交通安全;为设置防撞护栏、交通标志、植树绿化提供场地。高     

C70E型敞车下侧门安研门缝间隙消除工艺优化

C_70E型敞车下侧门安研门缝间隙一直是生产环节面临的主要困扰。同时，在敞车运用过程中门缝间隙对下侧门的刚度以及运输货物时的密封性都有很大影响，尤其是在运输散粒货物时会出现漏泄现象，因此门缝间隙超差问题是目前敞车生产厂家亟需解决的问题。为解决上述问题，文章主要针对下侧门板下料工艺、侧墙角柱加强板焊接顺序及锁闭机构的精度等进行了优化调整，最终解决了门缝间隙超差的问题。