内燃机车无动力回送时制动机处理不当的后果分析

内燃机车附挂在列车中无动力回送时,需要开放无动力装置,对5种处理不当的情况可能导致车轮踏面擦伤、套箍车轮轮箍弛缓,甚至发生断钩分离事故进行了详细分析.提出了内燃机车无动力回送时需要特别重视的关键事项.     

V-2.4/9型机车空气压缩机故障分析及解决措施

通过对V-2.4/9型机车空气压缩机运用故障的统计分析,归纳出该型空气压缩机的主要故障特点和规律,并对故障原因进行全面分析,提出有针对性的解决措施.     

DF8B型机车空调电源常见故障的快速排除

前言 DF8B型内燃机车上配备的空调系统由TPD11A型空调电源、电气控制箱、操纵装置和三相交流单元式空调机组构成.空调电源是机车空调系统的重要组成部分,但故障率较高,影响了机车空调的正常使用.经过3 a来的探索和实践,徐州北机务段总结了1套内燃机车空调电源常见故障的排除方法.     

ZM732型静液压马达主轴拉伤再利用探讨

由于检修工艺不明确和修复设备不具备等原因,静液压马达主轴大量报废,造成检修成本大增.根据ZM732型静液压马达油封装配结构特点,采用一种简单可行的主轴拉伤再利用方案,既能解决了油封漏油问题,又能重复利用拉伤主轴,具有一定的推广应用价值.     

机车LKJ数据版本卡控系统的开发

机车LKJ程序数据版本卡控系统,实现了机车LKJ车载程序和数据版本信息的自动采集、传输和比对,使机务段调度室和派班室及时掌握机车LKJ程序和数据版本的有效性信息,杜绝LKJ程序、数据版本错误的机车出库上线.本文简要介绍了系统的组成、技术原理、主要技术方案及特点.     

DF8B型机车单元制动器瓦托支座脱落的原因及对策

为适应铁路重载牵引的需要,从1998年起,徐州北机务段配属了28台DF8B型内燃货车机车.该型机车的基础制动装置采用了QB-2型和QB-2S型单元制动器.这2种制动器结构基本相似,主要由制动缸装配、箱体、闸瓦间隙调整机构、螺杆复位机构、闸瓦托、闸瓦支承、闸瓦等组成.     

基于PLC技术的起重机防溜钩系统的设计

为避免起重机工作过程中发生溜钩可能产生的严重后果，设计开发了基于PLC技术的起重机防溜钩系统。并简要介绍了该系统的组成、技术原理和设计过程。     

HXD2B型机车合成闸瓦剥落造成金属镶嵌故障原因分析及预防措施

HXD2B型机车闸瓦金属镶嵌问题十分突出,介绍该类故障的主要技术特征,分析故障成因,指出合成闸瓦材质不良是主要原因,并结合现场实际提出具体的预防措施。