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牵引电机的转速和转子角度对列车的运行控制至关重要,但恶劣环境下光电编码器存在测量不准确问题。针对这一问题,提出一种基于旋转变压器的电机转速与转角测量技术,为提高该测量技术的准确性,文中构建并实现以双广义二阶积分器和TypeⅡ锁相环为核心的新型解码方案,引入对称分量法抑制旋转变压器解码误差,采用双广义二阶积分器提取旋转变压器输出信号的正序分量,利用TypeⅡ锁相环进行跟踪计算,获得准确的转速和转角信息。仿真和实验结果表明该测量技术能够在极端恶劣环境下准确解码牵引电机转速与转角信息,证实本方案应用于列车牵引电机转速与转角测量的可行性。 相似文献
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城市地下道路交通标志的视认性对交通安全有着十分重要的意义。为了提高交通标志的视认性,通过室内仿真实验和实车实验对LED指路标志的版面设计进行了评估。首先,在DIALUX软件中建立模拟测试场景,并对24种不同字体颜色、字体大小、笔画粗细的标志牌进行视认实验,记录驾驶员的视认距离。其次,制作20种不同尺寸、高宽比、笔画粗细和发光形式的LED标志牌,在同济大学校园、西藏南路隧道和上中路隧道进行实车实验。最后,根据实验结果,以视认距离为依据,提出对设计速度为60 km/h的城市地下道路指路标志版面设计的优化设计建议。 相似文献
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以浙江嘉绍跨江大桥为例对跨海(江)大桥行车交通安全特点进行了分析,提出了跨海(江)大桥安全保障技术措施和管理措施。跨海(江)大桥应尽可能在主体工程设计阶段消除安全隐患;从主动防范和被动防护角度设置安全防护设施;在运营阶段,通过合理控制车辆运行速度、强化桥梁路段实施全程监控管理、重视特殊车辆的运营管理、重视不利气候条件的监测和预报、编制系统的应急救援预案、加强交通安全宣传教育等手段,最大程度地保障交通安全。 相似文献
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隧道工程建设涉及的各专业单位多、管理繁杂,工程建设信息零星、分散且独立分布,造成工程数据不能互用,数据孤岛和数据交换难的现象普遍存在,增加了工程建设管理风险.为此,应用基于BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系统)和IOT(物联网技术)融合的CIM(城市信息模型)概念,通过搭建工程项目的 信息化管控平台,构建了工程... 相似文献
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