VH8-Z10型时间继电器存在的问题和改进

由西德进口的 NY_6、NY_7型液力传动内燃机车,其 VH8-Z10型时间继电器,在运行中存在不受延时触发电路控制而动作的问题。本文就该型时间继电器存在的问题作一分析,并谈一些改进措施。     

土石混填路基强夯施工方案研究

在土石混填路基强夯施工过程中,利用多道瞬态瑞雷波勘探技术对1 000 kN·m、1600 kN·m、2 000 kN·m夯击能单点夯的有效加固深度参数进行了定量测试.通过3种强夯方案剪切波波速对比,确定了大间距两遍夯的施工方案,改进了原有土石混填路基的强夯施工工艺.     

掺抗车辙剂的沥青混合料路用性能研究

通过对掺"车辙王"添加剂前后沥青性能对比试验,分析了不同掺量下沥青指标的变化;通过对掺车辙王的沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性试验对比,验证掺加车辙王添加剂的沥青混合料具有明显的抗车辙性能,推荐应用到山区重载交通纵坡路段,解决了夏季高温期产生车辙的问题。     

小半径曲线盾构施工技术研究

地铁隧道盾构过程中小半径曲线一直是地铁盾构施工技术控制的一个难题之一。结合小半径曲线盾构施工存在的难点问题,本文通过理论与实践结合给出相对应的施工控制方案,对解决小半径曲线盾构施工问题提供保障。     

承德地区T型梁桥上部结构典型病害及防治

T型梁桥作为我国北方地区常见的桥梁结构型式．在使用过程中出现了一些典型病害和通病,通过调查和分析在役桥梁病害产生的原因为制定防治措施和维修加固提供支持．通过合理设计、加强铺装层防水和质量为新建T型梁桥防治通病提供参考。     

承德市山区公路交通状况调查及路面结构分析研究

通过大量的基础工作,详细调查并分析研究承德市干线公路的交通状况和路面结构,可为未来山区重交通公路建设提供参考和借鉴。     

基于有限元的沥青路面结构优化方法研究

沥青路面结构设计时,从众多的路面结构方案中选择最优方案是较为困难的问题,提出一种简单的路面结构优化方法,可提高路面结构设计工作的精度和效率。该方法通过有限元软件中的结构优化模块,以路面结构费用最低为目标函数,各结构层厚度、材料抗弯拉强度与抗压回弹模量为约束条件,构建路面结构优化模型,实现对路面结构结构的模拟、计算、优化,并通过工程实例进行仿真计算,结果表明了该方法的可行性和有效性。     

梁板式桥支座的使用与维护

支座的作用 钢筋混凝土和预应力混凝土梁板式桥在桥跨结构和墩台之间均须设置支座．其作用为：①传递上部结构的支承反力．包括恒载和活载引起的竖向力和水平力,②保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形．以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。为此,梁板式桥的支座一般分成固定支座和活动支座两种。