大瑞铁路高黎贡山隧道BIM施工应用研究

针对铁路隧道BIM技术施工应用现状，为深入研究铁路隧道在施工进度、安全、质量等方面的BIM应用，以大瑞铁路高黎贡山隧道为例，综合运用BIM、物联网等技术手段，研发项目BIM施工管理平台。基于此平台深入开展进度动态管控、多维算量、风险管控、质量监控等BIM应用研究。结果表明： 1）进度管理及工程量多算对比的BIM应用实现了隧道进度信息的查看、分析及预警，解决了传统算量不精准的难题； 2）风险管控BIM应用形象生动展示了隧道围岩稳定状态、不良地质风险点及特征、隧道内人员数量及分布情况，确保了人员安全，降低了隧道施工风险； 3）采用BIM+三维激光扫描、TBM掘进参数控制等方法，在隧道施工过程中控制施工质量，并标识问题标签，最后形成高黎贡山隧道安全质量问题库，实现了安全质量问题可追溯。     

广西浦北县生态农业发展情况调查报告

钦州市浦北县具有得天独厚的自然条件,物产丰富,2017年"名校硕博人才钦州行"科技服务团到广西省钦州市浦北县进行了为期一周的暑期社会实践活动,团队成员通过与当地的单位领导和农业合作社负责人进行座谈、走访调研,对浦北县的生态农业发展状况有了基本了解,在调研中发现当地水产养殖出现的问题,并针对存在的问题提出了相应的意见和建议。     

提高通用式机车信号设备运用质量

哈密电务段机车信号检修所担负着130台机车信号设备的维护、保养工作.其中通用式机车信号设备占65%,运用里程东至敦煌,西至鄯善,共543 km,途经百里风区,最大坡道12.5‰.随着列车的不断提速,机车信号设备的重要性越显突出,暑期高温下运用设备呈现工作不稳定以及设备动态使用、静态检测不一致等现象,影响运输安全.为此QC小组围绕通用式机车信号设备开展攻关.     

长昆线岩溶隧道综合超前地质预报技术体系

结合长昆线CKGZTJ-2标段隧道施工,分析岩溶隧道超前地质预报的工作原则和方法,制定采用地质调查、地质编录、TSP超前预报、超前地质钻探、地质雷达、红外探测和地质分析的综合超前地质预报技术体系实施方案,采用综合超前地质预报技术体系,对地质异常准确预报达到96％,科学、安全指导隧道施工并提供安全保障.     

姚河坝水电站（YHB／CⅡ2）标特殊地质段施工技术

本文介绍了姚河坝水电站ＣⅡ２标，小楠桠河古河槽覆盖层及摩西断裂两特殊地质段，运用“新奥法”原理，结合实际的地质与水文状况，进行控制开挖、喷锚支护与监控量测的实例，在此基础上，总结出不良地质段的施工经验及技术。     

机车检修智能制造新模式的探索与应用

通过对机车传统检修模式特点的分析,结合智能制造的发展理念,阐述了机车检修智能制造新模式的建设思路和关键要素,初步构建了机车检修企业的智能制造新模式,为机车检修企业向数字化、网络化、智能化转型升级提供了发展思路和理论基础。