港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道曲线管幕9号管脱困方案研究

港珠澳大桥拱北隧道曲线管幕施工阶段,由于始发端深基坑突发涌水、涌砂,造成顶管施工区域地层严重失水和管周润滑泥浆流失,9号管顶进被困。根据顶管施工区域工程环境、地质条件和地层变形情况,以及9号管被困位置和施工装备条件因素,按照"不危及施工安全和避免发生次生灾害,可操作性强,处置费用低"的原则,提出了增加后背顶力、中继套管顶推、逆向开挖拉拔、顶部开窗等4种递进脱困方案。经比选,首先采用了增加后背顶力方案未果,后采用中继套管推进方案,取得了成功。9号管成功脱困为本工程后续顶管施工积累了经验,也为类似工程施工提供了借鉴。     

隧道衬砌整体台车施工技术

介绍公路隧道二次衬砌采用整体台车施工中的技术问题及其解决方法。     

超深格构式地下连续墙在海河沉管隧道护堤结构中的应用

天津海河沉管隧道的护堤工程应用了最深达52.5 m格构式地下连续墙结构,形状复杂,地质条件差,特别是如此超大深度在国内同类工程中实属少见,施工难度大,可借鉴经验少。详细介绍该格构式挡墙的结构、布置形式和重要作用,分析施工难点,针对该结构异型槽段多的特点,采取对浅层土体进行预加固和合理的开槽方法;对槽段穿过厚砂层采取改善泥浆品质、适当加大泥浆比重、加大泥浆液面与地下水位间的高程差、控制单元槽段长度,以及加强施工管理和过程控制等措施,达到提高槽壁稳定度之目的;同时,辅以十字钢板接头、大幅钢筋笼起吊入槽和墙底注浆加固等关键技术,有效地解决了施工难题。     

海河沉管隧道干坞关键施工技术

天津海河沉管隧道的干坞为一大型土质深基坑,地质条件差,工况复杂,土方施工采取无支护放坡开挖,辅以周边水泥搅拌桩隔水帷幕、坡面二级井点和坑底深井降水技术;通过边坡的稳定监测和管段制作区地基的沉降监测、分析和处理,确保其稳定性;同时介绍了修坡及护坡、基底复合地基处理、排水系统布置和防汛体系的构成等关键技术和施工工艺要点。