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介绍了新形势下铁路长务大修管理体制改革的现状。思路及依据,阐述了新体制定实施的好处,并对新体制下的大修工程企业如何进行经营提出了建议。 相似文献
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针对无限长道路与车辆耦合系统响应计算复杂难题,考虑地基的弹性特性与道路不平度,建立基于无限长欧拉-伯努利梁模型的车路振动耦合系统。进而以车辆为参考点建立移动坐标系,提出通过积分变换推导耦合系统振动响应解析解的方法,并应用留数定理对其进行数值计算,获得车辆垂向位移、加速度、路面振动响应等系统响应的半解析解。与传统应用模态叠加法的有限长道路与车辆耦合响应相比,具有更高的计算效率与精度,系统参数化研究也证明了该半解析解的有效性。 相似文献
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本文论述下部结构,主要是轨道(钢轨、扣件、轨枕、石碴、下层道碴)及路基维修的控制,特别着重于安全及维修成本最优化的研究。 相似文献
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