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介绍路基面动应力有限元模型及其计算原理,计算分析几种轨道不平顺状况及轴重下路基面动应力列车速度的关系,指出高速铁路应严格控制轨道不平顺幅值,消除局部不平顺。 相似文献
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针对高速铁路行车可能引起跨区高速公路路基振动液化的问题,分别建立了相应的空间振动分析模型,采用计算机模拟分析方法分析,得出了结论性意见,并提出了相应的处理措施。 相似文献
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BSL隧道施工变形开裂的成因及处理 总被引:1,自引:1,他引:0
BSL隧道位于深圳市福龙路,为大断面的公路隧道.在施工过程中,受到地表偏压、大气降水及围岩渗水的影响,造成隧道位移、变形开裂及塌方.在分析了隧道位移、变形开裂及塌方的原因后,重点介绍了工程处理措施、过程和效果. 相似文献
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深圳市HB大道软土路基处理方法的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对深圳HB大道某段采用强夯法与换填法处理软土路基的技术经济比较,得出换填法优于强夯法的结论,据此建议采用换填法。 相似文献
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滨州市博兴立交桥高填土路基在短时间内建成通车 ,采用沉降分析控制施工 ,机械压实与行车荷载共同作用 ,以达到稳定路基减少工后沉降的目的 相似文献
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本文运用FLAC3D三维非线性有限差分程序,结合深圳地铁2号线富水砂层地段工程,对在不同盾构掘进速度下,注浆加固基础时产生的地表沉降与孔压变化进行研究,采用流—固耦合数值模拟计算的方法,利用计算分析结果调整盾构施工参数。 相似文献
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在深圳地铁1号线附近一振动敏感区进行了地面垂向振动测试,分析了南北列车单独通过和双线列车同时通过三种工况下地面振动响应规律。结果表明:地铁列车单线通过时地面垂向振动响应总体上随距隧道中线水平距离增加呈波动性下降趋势,地面振动垂向分频最大振级在距隧道中线水平距离4.5 m处最大;南线列车单独通过引起的振动经过北线隧道时,隧道结构对其振动响应有一定影响;在距北线隧道中线水平距离10 m处,双线列车同时通过时地面振动垂向分频最大振级比北线列车单独通过时增大7.8%。评估地铁对邻近敏感建筑物的影响时,建议考虑双线列车同时通过时振动叠加所造成的影响。 相似文献