RTX51在列车纵向振动测试系统中应用的研究

介绍嵌入式实时操作系统RTX51 TINY的主要特点和基本功能,给出它在列车纵向振动测试系统中的应用,以及与本系统相关的硬件和软件设计.     

往复式摩擦磨损试验机的研制

为了研究机车柴油机缸套、活塞环材料的摩擦学性能，制造一台往复式摩擦磨损试验机。该试验机可在一定范围内实行载荷、速度、润滑量的单因素控制，并可同时定性和定量显示运动中的摩擦力大小。通过在该试验机上进行的一些试验，证明试验机性能稳定，测试系统准确可靠，可有效地对缸套、活塞环的不同材质和工艺进行摩擦学性能研究。     

列车横向晃动数据分析

在大量试验数据的基础上，采用最值法对数据进行了简单的分析．初步得出了环线地铁的车况和路况，并给出了重点车的车体横向晃动频率。     

框架式动平衡机平衡检测系统

针对单支点框架式动平衡机转子不平衡量检测问题，在原有的框架式动平衡机的基础上，提出了新的检测方法，论述了检测过程中的关键技术问题，设计了整套软硬件方案。     

对缸套——活塞环材料在往复滑动中摩擦系数的试验研究

为了研究机车柴油机缸套－活塞环材料的摩擦学性能，我们设计并制定了一台往复式摩擦磨损试验机。该试验机可在一定范围内实行载荷、速度、润滑量的单因素控制，并可同时定性和定量的显示运动中的摩擦力大小。利用该试验和对美国ＧＥ公司采用的软氮化铸铁缸套－表面镀铬铁活赛环材料进行了摩擦学性能的试验研究，得出了该配对副在往复滑动中摩擦系数随载荷和速率变化的关系曲线。     

ZQF-80型机车启动发电机试验方案及测控系统设计

根据《ZQF—80型启动发电机试验大纲》的规定，提出了ZQF—80型启动发电机试验方案．介绍了测控系统的结构组成及功能，并介绍了模块化软件的设计特点。系统具有节能、工作可靠、实用方便等特点。     

基于ARM的铁道车辆运行平稳性测试系统的设计

平稳性指标是衡量铁道车辆运行品质的主要技术参数。根据ARM处理器AT91RM9200的工作原理和性能特点,提出了一种基于ARM嵌入式技术的车辆运行平稳性系统设计方案。系统采用了嵌入Linux操作系统,分析了系统的软硬件功能结构。系统性能可靠,价格低廉,适用于一般振动信号的采集和分析。     

列车纵向冲击检测与司机操作平稳等级的建立

主要叙述了列车纵向冲击检测仪的软、硬件系统以及目前铁路系统应用“倒棒”装置来评定司机操作平稳性的方法。通过初步的理论建模及计算推导,探讨了一种新的、科学有效的评定司机操作平稳等级的量化方法。     

机车牵引电机负荷试验系统设计

针对机车大修规程的有关规定,介绍了牵引电机反馈试验系统的应用原理、结构组成及功能,阐述了机车牵引电机的反馈试验系统设计方案;并介绍了模块化软件的设计特点。系统具有节能、工作可靠、操作与维护方便等特点。