串联混合动力汽车功率跟随控制模式的实现

以电动汽车仿真软件ADVISOR为基础,根据混合动力汽车的不同工况,分析和建立了串联混合动力电动汽车的一种控制模式——功率跟随控制模式。并且详细分析了功率跟随控制模式在ADVISOR软件中的实现方法。     

海上浮动核电站新型堆底屏蔽材料研究

本文针对海上浮动核电站堆底屏蔽施工困难、屏蔽效果难以保证的问题,研发了一款新型堆底屏蔽材料。该材料由复合屏蔽颗粒和复合屏蔽腻子组成,以海上浮动核电站堆底源项为输入,进行了优化配比设计。新型堆底屏蔽材料进行了样品试制和性能试验考核,考核结果表明材料具有优良的屏蔽性能和理化性能。将新型堆底屏蔽材料用于海上浮动核电站堆底屏蔽设计,当屏蔽厚度为2 m时,堆底总剂量率降低约9个量级,剂量率低于35μSv/h,满足海上浮动核电站的设计要求。     

港口、航道工程混凝土配合比设计研究分析

混凝土配合比的设计关系到港口与航道工程的安全性,工程设计作为工程项目最基础的一环,关系到整个工程项目的质量。该文对混凝土施工配合比的设计进行了系统讨论,并结合混凝土施工过程中存在的问题,给出了几点优化意见,可供同行参考。     

马在美洲的传播初探

自哥伦布第二次航行后,新旧大陆之间开始了前所未有的大交流时代,为了满足殖民者作战和饮食的需要,欧洲的家畜、家禽等被陆续传到美洲,并繁衍生息,美洲土著居民的生产和生活也因此发生重大改变。其中马的传播意义尤为重要,而中国学界对此还很缺乏研究。大量西语原文文献记载了马是如何传到美洲、何人传入、传播路线及其在美洲的发展过程等。     

破晓而生，踏浪前行 消费者购车链路加速分化，车企营销亟需因链施策

<正>经历了近20年的高速发展后,中国汽车行业正在步入全新的发展阶段。伴随线上线下数字化变革,购车链路分化并呈现5大新趋势。传统的销售漏斗管理难以应对新变化,营销管理需围绕消费者购车链路加速重构,基于品牌独有的购车链路特征,打造面向未来的销售管理体系。     

串联混合动力客车参数选择及仿真

以某客车为原型,结合我国城市交通和公交车辆的行驶特点,在对比分析各种混合动力系统的基础上确定了混合动力公交客车的串联混合动力驱动形式,介绍了串联混合动力汽车总成参数的计算方法,最后根据计算得到的参数使用ADVISOR软件进行了性能仿真。     

乘用车发动机舱内部件间隙确定

阐述了发动机舱布置对于整车性能的影响。分析和计算了发动机的振动和位移,得出了发动机舱各主要间隙的极限值。     

港口主航道船舶分道通航的探讨

近几年来,随着宁波港的不断发展,大型船舶进出宁波港的数量上升速度迅猛,虾峙门等的单向航道已经与宁波港的发展不相适应,航道管理也分工不明确,船舶作业效率低下,进出港航道交错,容易造成危险。因此文中针对宁波港的航道通航任务日益繁重,提出了虾峙门航道分道通航的思想与方案,以此来解决航道船舶的通航压力,促进宁波港乃至周边区域的协同发展。