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我国在迁曹铁路滦柏干渠大桥工程中,首次采用活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)制作多孔预应力简支T形梁进行力学性能测试和行车监测,其中1孔(2片)进行了力学性能测试,5孔(10片)进行了行车监测,取得了良好的效果。通过RPC混凝土桥梁的制作和试验,总结了部分制作经验,通过力学性能测度,证明了RPC混凝土在铁路桥梁应用中的可行性和良好前景。 相似文献
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