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1.
对轨枕厂噪声作业工人健康状况调查研究发现 :噪声作业工人的高频、语频听力损伤率和心电图异常率均明显高于对照组 ,高频和语频听力损伤率均随累积接触噪声剂量的增加而升高 ,呈明显的剂量反应关系。噪声作业工人的听力曲线为“V”型 ,高频“V”凹陷谷点以6kHz为主 ,占 6 8 5 %;心电图异常以窦性心动过缓、窦性心律不齐、束支传导阻滞和ST -T改变较为明显。  相似文献   
2.
机车乘务员心理卫生状况的调查分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
采用焦虑自评量表 (SAS)和抑郁自评量表(SDS) ,对 10 3名电力机车乘务员的心理卫生状况进行评价。结果表明 ,机车乘务员的SAS和SDS标准分均明显高于国内常模 (P <0 0 1) ,有明显的焦虑和抑郁症状。机车乘务作业对乘务员的心理健康有不良影响 ,但不具有时间剂量的累积效应 ;机车乘各员普遍存在着明显的心理卫生问题 ,其心理卫生状况与年龄、工龄没有明显关系。  相似文献   
3.
4.
以某地104名不吸烟电焊工为调查对象,以98名不吸烟车工和钳工为对照组进行肺通气功能的测定与分析。结果表明,无论是断面分析,还是配对观察,电焊工的FVC、FEV1的实测值、实测值占预计值的百分比均显著低于对照组,异常率则高于对照组,且差异具有显著性。低工龄组损害不明显,而高工龄组与对照组相比,其FVC、FEV1的实测值均较低,经t检验具有统计学意义  相似文献   
5.
为了解铁路职工工伤事故的种类、分布特征和致伤原因 ,为劳动安全部门提供制定策略的依据 ,对某铁路分局职工 1993~ 2 0 0 0年间发生的工伤事故情况进行了调查。 8年间共发生工伤事故 12 1起 ,受伤人数 12 6例 ,其中死亡 4人 ,重伤 7人 ,轻伤 115人 ,分别占 3 17%、5 5 6 %、91 2 7%。 12 6例工伤中 ,男性 12 4例 ,女性 2例。年龄分布是小于 30岁和 30~ 4 0岁 2个年龄段多发。工龄分布是工龄小于 10a的工伤人数较多 ,尤其是工龄小于 5a者。这些年龄和工龄段的职工工龄短、年纪轻、技术相对较差 ,安全意识不强 ,致使工伤事故发生多。提…  相似文献   
6.
最优指标法在企业劳动安全卫生状况综合评价中的应用太原铁路卫生防疫站(030013)曹煜红企业劳动安全卫生状况与作业工人的人身安全及健康有着密切关系,如何根据诸多指标对其作出简明、客观、准确、定量的综合评价是值得研究的问题。本文试用最优指标法对某地近六...  相似文献   
7.
从 2 0 0 3年 4月 7日至 2 0 0 3年 6月 30日共计 85天 ,太原铁路中心卫生防疫站共接到非典型肺炎报告 45 3例 ,其中确诊病例 12例 ,疑似病例 17例 ,医学观察病例 42 4例。本文通过对太原铁路中心卫生防疫站管内SARS疫情病例报告分析 ,掌握了SARS疫情在管内的流行特点 ,为今后的防治SARS工作及其它呼吸道传染病的预防提供了一定的科学依据。从SARS疫情的发生时间分布来看 ,4月 2 1日至 2 7日为第 1发病高峰 ,主要以列车报告为主。 5月 19日至 6月 8日为第 2发病高峰 ,主要以车站报告为主。从SARS疫情报告来源看 ,以站、车查堵报告为…  相似文献   
8.
应用寿命表法(1)分析了某轨枕厂245名噪声作业工人噪声接触剂量与噪声性耳聋的发病关系,所计算出的噪声性耳聋的累各发病概率的1gitp值与噪声接触剂量的对数值1gx呈明显的正相关(r=0.9624P<0.01),其回归方程为:1gitp=7.59151gx021.5098根据该回归方程可行职业性耳聋的预测预报,指导噪声防治工作。  相似文献   
9.
机车乘务员心血管系统功能的调查研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
机车乘务员在驾驶作业中 ,必须集中精力 ,经常处于高度紧张状态 ;同时 ,在驾驶作业中接触的主要职业危害因素有噪声振动和夏季高温等 ,这些因素均可损害机体的心血管系统功能。为了解机车驾驶作业对乘务员心血管系统的影响 ,对某地 2 2 6名电力机车乘务员的心血管功能进行了调查。结果显示 :乘务员组的高血压患病率明显高于对照组 ,两组之间比较有显著性差异。乘务员的高血压患病率与工龄有关联 ,随着工龄的延长而逐渐增高。同时 ,随着工龄延长 ,两组间高血压患病率的差异也更加明显。这可能是由于机车乘务员长期处于高度精神紧张状态 ,再加…  相似文献   
10.
职业紧张与健康关系的研究现状及进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
许多研究证明,作业环境和劳动过程中的社会心理紧张因素可影响职业人群的心理健康。超负荷劳动、责任性工作、职责不清等主要职业紧张因素可引起高血压。一般认为,紧张通过下丘脑-垂体-肾上腺轴系统对免疫功能产生抑制作用。在控制了非职业紧张因素的条件下,职业紧张与血糖升高、血脂升高都有独立的相关关系,并且与常见的主要危险因素有协同作用。工作危险、工作单调性、工作人际冲突、工作前景的未知性、定量负荷、角色冲突和角色模糊则是火车司机的主要紧张因素。职业卫生工作者要把确定和控制工作中的职业紧张因素纳入议事日程,开展职业紧张与健康结局关系的研究,提出减少职业紧张的综合措施,促进职业人群的身心健康。  相似文献   
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