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通过对华东地区经济发展,铁路运输现状的分析,以及对铁路与经济发展的弹性系数的测算和对铁路发展速度稳定值的推导,论证了华东地区铁路运输与经济增长之间的数量关系;得出了华东地区铁路今后应以每年增长4.6%的速度发展的结论。 相似文献
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曹钟勇 《交通运输工程学报》2002,2(3):71-75
以上海铁路、公路、水运、航空等各行业一些具有代表性的样本企业在一定时期内运行状况的实绩考评为背景,在建立了相应评价基准模型的基础上,根据样本企业各项实绩指标与基准指标值的正负偏离度导出综合偏差系数,并由综合偏差系数导出各行业的评价指数,从而起到衡量一个交通行业乃至整个交通运输系统运行状况的“晴雨表”作用。 相似文献
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从研究我国社会总产值,交通部门货物周转量年增长率及两者的弹性系数均呈周期性变化这一特有现象出发、探讨周期形成的机理,并构造相应的数学模型予以论证,在此基础上,求出我国铁路和其他运输方式在变动的运输市场中长期发展速度稳定值。 相似文献
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对芦潮港深水港建设项目资金筹措方案的基本思路,建港投资的估算,项目的经济评估,深水港开发的实验对策与措施等内容进行了研究。 相似文献
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从多角度阐述了我国铁路债务的成因。在对我国铁路的有关数据进行财务比率分析的基础上,指出了我国铁路在经营及建设过程中存在着偿债能力明显不足且债务结构单一的弊病。认为铁路债务的处理已成为关系铁路发展的大问题,并针对我国铁路债务中存在的有关弊病,就如何优化处理铁路债务问题作了探讨。 相似文献
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