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1.
基于Object ARX实现公路挡土墙交互式设计
彭挺
陈拴发
陈华鑫
曾智勇
《交通与计算机》
2004,22(3):79-82
在程序化设计中,AutoCAD是广泛使用的公路设计软件,可方便、快捷地实现公路挡土墙设计,文章采用数据库技术和ObjectARX进行二次开发,实现了公路挡土墙的交互式设计,详细叙述了公路挡土墙的设计过程和实现代码。
相似文献
2.
广东省高速公路复合式路面应用效果调查分析
曾智勇
邓星鹤
《广东公路交通》
2018,(4)
对广东省高速公路复合式路面的应用情况进行调查,调查指标包括路表病害、车辙深度以及行驶性能,得到广东省复合式路面的路用性能发展规律,并对复合式路面病害的原因进行了分析,分析结果可对后续复合式路面的建设和养护提供参考。
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3.
宜万线熊家湾不良地质体勘察及评价
曾智勇
《铁道勘察》
2004,30(4):64-67
通过宜万铁路熊家湾复杂不良地质体的勘察和稳定性分析评价 ,提出工程措施意见 ,并从工程地质角度提出改线的建议
相似文献
4.
炭质泥岩隧道开挖变形控制技术研究
刘俊锋
柏文军
曾智勇
燕新
张怡兴
《现代交通技术》
2021,18(5):33-37
为解决炭质泥岩隧道施工变形问题,以其古顶炭质泥岩隧道施工为背景,总结该隧道大变形特征,如地表沉降大、初支变形大、开挖后围岩收敛变形大以及易发生掉块和塌方等特征,分析该隧道大变形的主要原因,包括地质偏压明显、围岩性质差、超前支护不理想和开挖扰动大等原因。针对变形原因,提出炭质泥岩隧道施工大变形控制措施,即合理的支护时间、预留变形量的控制、合理的支护刚度以及步步成环的施工工法等方案措施。实践证明,相关方案有利于控制炭质泥岩隧道施工大变形,对同类工程有重要指导意义。
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5.
DF系列内燃机车变速箱故障的分析与处理
曾智勇
陈立刚
张汉波
方杰
《铁道技术监督》
2013,41(3):35-36
介绍DF系列内燃机车变速箱常见故障,分析其产生的原因。提出改进措施,在机车检修过程中,通过严格执行检修工艺,使变速箱常见故障明显减少,提高了机车运用质量。
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