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通过无侧限抗压强度的测定,研究了钢渣粉固化泥岩碎石用于高等级公路路面底基层材料的可行性.试验结果表明,水泥稳定泥岩碎石无法达到高等级公路路面底基层强度的规范要求,而采用一定配比水泥-钢渣粉(二组分胶凝材料体系)或水泥-粉煤灰-钢渣粉(三组分胶凝材料体系)固化泥岩碎石,其7 d无侧限抗压强度可达到2 MPa以上,使得钢渣粉固化泥岩碎石可用作高等级公路路面底基层材料.其增强机理主要在于钢渣粉中的游离氧化钙和游离氧化镁能加快和泥岩中SiO_2和Al_2O_3发生火山灰反应的速度,改变泥岩组分的特性,从而提高固化泥岩碎石的强度. 相似文献
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汽车制造全球化使得现在的竞争主体已转向供应链间的竞争。最关键的问题是调和市场需求的剧烈波动和进口供应链的长订货提前期之间的矛盾。文章介绍常见的进口件订货方式和其它国内汽车企业提出的改进方式———模块式订货 ,推出上海通用汽车的核心台套 卫星台套采购方案。 相似文献
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就影响TMIS中央系统的安全因素进行了探讨,并借鉴加拿大CN公司在安全方面的经验,提出了TMIS中央系统的安全对策。 相似文献
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Web用户组件的提出为的实现模块级的重用奠定了良好的基础.如何利用web用户组件来实现可视化的Web页面的集成. 相似文献