机车司机室噪声调查

福州铁路分局管內机车线路广泛分布于福建山区,其特点为坡度大(最大坡度为20.3‰),弯道、隧道多。为掌握蒸汽机车和內燃机车(下面简称“蒸机”“內机”)在该线路条件下司机室內的噪声强度及其对乘务员语言信息传递的干扰情况,我们于1987年3～5月,对管內四个机务段(福州、邵武、永安、漳平)二十台机车司机室进行了噪声测量,现报道如下。     

电力机车司机室噪声污染现状调查

用ＨＳ－６２１１型噪声统计分析仪，按照ＧＢ３４４９．１－８２要求，对承担铁路鹰厦线客、货运任务的不同状态下的电力机车司机室噪声污染现状进行调查结果表明：使用２年的电力机车（７台）司机室稳态噪声为７５～８２ｄＢ（Ａ），达标率７１．４％，等效声级达标率４２．９％，使用５年、架修１年的５台，稳态噪声为７７～８１ｄＢ（Ａ）；达标率８０．０％，等效声级达标率２０．０％。     

CA_(23)餐车厨房热源散热量及气象条件调查

餐车厨房是供应旅客及乘务人员饮食的加工场所。CA_(23)餐车厨房没有两个炉灶(一般只用一个),炉灶右边有一个煤箱、两个冰箱,左边有一个蒸饭箱、一个锅炉、一个煤箱,右上方有壁橱;对面是水池及工作台,上方是壁橱。以柴油做为燃料的餐车炉灶右边是冰箱和冷冻机,左边的煤箱改装成贮油箱。烧煤的炉灶24小时不熄火,不用时封起来;烧柴油的炉灶可随时开(点火)关(熄火)。厨房的长度约7米,宽约2米,高约2米7,空间容积约36米~3;厨房工作人员一般为四人。     

JO93-2型异步电动机改装节能风叶后的降噪效果

为探讨上海交通大学研制的电动机“节能风叶”降噪效果,我们于1986年1月对福州水电段杜坞一级抽水站J093-2型异步电动机的原配风叶改换成“节能风叶”前后的噪声情况进行了测定,为降低电动机噪声提供科学依据,现报道如下。一、概况该抽水站为砖墙水泥顶平房。平房的面积长12m,宽10m,高4m。平房内一侧为配电盘和工作台,另一侧为水泵井。水泵井面积长11m,宽4.5m,深     

福建省500m以上铁路运营隧道及隧道外铁路线的γ辐射水平调查

本文通过对福建省境内的鹰厦线、外福线等6条铁路干、支线上的19座500m以上的铁路运营隧道和隧道外铁路线的γ辐射水平的调查,结果表明,隧道内γ射线空气吸收剂量率(15.23～37.83×10~(-8)Gy·h~(-1))高于隧道外铁路线(10.45～23.92×10~(-8)Gy.h~(-1))但均未超过我国和福建省(包括防空洞)的天然环境γ辐射水平;隧道内、外的γ辐射水平与其所分布地区的γ射线天然本底的高低有关。     

铁路企业生产的建筑材料放射性水平及其居民受照剂量

利用工业废渣制造建筑材料,不仅有利于工业废渣的治理,而且也给社会带来了经济效益,但由于这些废渣中含有天然放射性核素,因而又引起了人们的普遍关注。为保障公众的健康与安全,为使工业废渣变废为宝,达到保护环境和开辟建材资源的目的,国家开展了各类建材的放射水平和建材工业利用工业废渣现状的调查,并于1986年颁发了《建筑材料放射卫生防护标准》(GB6566—86)。目前,铁路企业生产的建材放射性水平及其居民受照剂量的调查未见报道。为了解铁路企业生产     

福建铁路企业尘肺流行病学调查

按１９８７年全国尘肺流行病学调查方法，对福建铁路企业进行尘肺流行病学调查。结果：管内共有尘肺病例２０５例，主要病种为矽肺病，主要发病工种为开挖隧道的隧道工，其次为采石作业的采石工和破碎工；尘肺合并结核率为３２．２０％，明显高于１７．１％和１９．１％的报道；尘肺病死率为４２．９３％，主要死因为合并肺结核，其次为慢性肺心病。提示：应加强铁路开挖隧道作业和铁路采石作业等粉尘作业点的防尘措施；应加强对尘肺患者，尤其是对尘肺并发合并症患者的健康监护工作。     

医用诊断X线机放射防护监测结果的动态分析

对福州铁路分局管内３所医院１９８２年～１９９４年在用的医用诊断Ｘ线机放射防护４次普查结果进行分析。结果：第２～４监测周期的整机防护合格率分别比第１周期增长４４．２％、１３０．７％、２７８．８％，每周期递增速度达４４．２％～６４．２％；机房面积合格率分别比第１周期增长１５．６％，１０２．２％、１４３．７％，每周期递增速度达１５．６％～７４．９％；环境照射量率合格率分别比第１周期增长７３．２％、１５９．７％、２７８．８％，每周期递增速度达４５．８％～７３．２％。