SHS方法制备的锰铁系NH3-SCR催化剂的性能研究和机理分析

为提高传统选择性催化还原(SCR)催化剂低温窗口的NO去除效率,运用自蔓延高温合成法(Self-Propagating High-temperature Synthesis)制备了一系列低温锰铁系催化剂.对其在SCR法去除NO中的反应性能进行评价,分析了活性组分和液相点燃温度的影响;利用X射线衍射仪(XRD)对催化剂晶...     

电力机车车顶钥匙管理信息系统的设计

为提高电力机车登顶作业管理的安全性,设计电力机车车顶钥匙管理信息系统.根据工作现场的需要,系统以77E58微处理器和工控PC机为核心,综合单总线、IIC总线、CAN总线、以及无线通信和RS485通信等技术,构成一个灵活的分布式测控系统.基于安全导向性原则的系统设计思路使得系统具有极高可靠性,满足现场的需求.     

申苏浙皖高速公路路堤真空预压联合堆载施工技术

申苏浙皖高速公路(浙江段)部分软基路段设计采用真空预压联合堆载处理方式,取得较好效果,提高了路基的稳定性.     

申苏浙皖高速公路薄壁筒桩处理软基施工技术

申苏浙皖高速公路(浙江段)部分软基路段设计采用薄壁筒桩处理方式,对减小软土地基高路堤桥头跳车效果十分明显,达到了减小路基工后沉降的目的.     

基于单总线技术的车顶钥匙管理柜的设计

采用单总线技术设计车顶钥匙管理柜来替代人对车顶钥匙的管理、分配。排除人对车顶钥匙管理的干预，保证车顶钥匙管理工作的安全、可靠。单总线钥匙柜通过USB接口与计算机主机进行通讯。     

软土地基就地固化工艺的试验研究与工程应用

杭州湾地区软土分布广泛，而传统软基处理措施存在施工难度大、造价成本高、弃方污染等一系列问题。结合杭州湾南岸杭甬高速三集中场地滩涂区软基处理工程实例，概述了就地固化软基处理工艺，开展了固化剂的配比与龄期对固化土强度影响的试验研究，测试了就地固化后的地基强度。结果表明，采用的6%水泥+2%石膏粉固化剂配比能够很好地满足工程需求，28 d后静力触探试验、十字板强度试验结果超过设计指标要求。     

高速公路过湿土二次掺灰处理施工技术探讨

文章通过对高速公路路基施工中经常会遇到的过湿土问题。阐述了过湿土充当路基填料，掺灰（石灰）处理是行之有效的方法。并对我省杭嘉湖等平原地区航道改造挖出的土方可充分利用、节约土地和工程造价有借鉴作用。