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电力机务段若采用二班制,设备的配备是一个主要问题。对一班制有夜班作业的情况,设备数量就更有必要进行讨论。蓄电池充放电设备及浸漆干燥箱正是这种设备。因此对这二项设备能力的计算就显得十分重要。下面对这个问题进行探讨。一、蓄电池充电机组台数的计算韶山1型电力机车蓄电池为碱性蓄电池。在各电力机务段的段修规程中均规定每次定修、架修时蓄电池要下车检修,主要是利用充电机组进行放、充电作业,使蓄电池恢复正常的工作指标。这里就产生一个电力机务 相似文献
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李世庄 《铁路工程造价管理》1991,(1)
本文作者对电力机务设备的Ⅱ、Ⅲ类估算指标如何使用和调整做了全面介绍,其内容对蒸汽机务设备、内燃机务设备以及车辆设备的估算指标的使用和调整方法都是一样的,只是计算的系数有两点不同:一是工料机费由“1633”定额价调整到估算指标用的1986年价,其他各项机务车辆设备的系数为1.329;二是按系数计算的各项费用的百分率,可按公布的估算指标内的数据求算。所以本文是介绍估算指标如何使用的一个范例,可供有关编制机务、车辆设备投资估算的人员参考。 相似文献
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自我国第一个电力机务段建段以来,在机车检修工艺中采用了一种结构简单,以牵引电动机为主驱动电机的不落轮镟机床。以后陆续建立的电力机务段相继沿用了这种设备。经过六里坪电力机务段、石家庄电力机务段整理、改进,该设各更受现场欢迎。诚然如此,但在生产实践中,人们也发现它尚存在很多不足之处。据各段反映,其中比较突出的一点是吃刀超过3mm时“没劲”,尤其是吃刀到6mm时,轮对不转,切削无法进行。石家庄电力机务段,对主驱动电机即牵引电动机的电源作了改 相似文献
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